<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Buy European &#8211; Transport Online</title>
	<atom:link href="https://www.transport-online.nl/tag/buy-european/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.transport-online.nl</link>
	<description>Elke dag nieuw(s)!</description>
	<lastBuildDate>Fri, 18 Sep 2026 08:41:01 +0000</lastBuildDate>
	<language>nl-NL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.3</generator>

<image>
	<url>https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2023/12/cropped-Favicon-32x32.png</url>
	<title>Buy European &#8211; Transport Online</title>
	<link>https://www.transport-online.nl</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Europese &#8216;Buy European&#8217;-regels voor elektrische bussen moeten volgens IRU worden aangepast</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/138888/europese-buy-european-regels-voor-elektrische-bussen-moeten-volgens-iru-worden-aangepast/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 18 Sep 2026 08:41:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Openbaar Vervoer]]></category>
		<category><![CDATA[Personenvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[IRU]]></category>
		<category><![CDATA[regels]]></category>
		<category><![CDATA[elektrische bus]]></category>
		<category><![CDATA[EMTA]]></category>
		<category><![CDATA[Buy European]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=138888</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Eelekrische-Bus.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Elektrische Bus" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Eelekrische-Bus.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Eelekrische-Bus-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Eelekrische-Bus-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Eelekrische-Bus-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Eelekrische-Bus-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Eelekrische-Bus-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Eelekrische-Bus-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Eelekrische-Bus-1068x712.jpg 1068w" sizes="(max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>BRUSSEL – De International Road Transport Union (IRU) en de European Metropolitan Transport Authorities (EMTA) roepen Europese beleidsmakers op de voorgestelde &#8216;Buy European&#8217;-regels voor elektrische voertuigen aan te passen. Volgens de organisaties kunnen de huidige voorstellen ertoe leiden dat bestaande, goed functionerende elektrische bussen niet meer voor bepaalde openbaarvervoercontracten kunnen worden ingezet, terwijl vervoerders en [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
