<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>bunkerverkopen &#8211; Transport Online</title>
	<atom:link href="https://www.transport-online.nl/tag/bunkerverkopen/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.transport-online.nl</link>
	<description>Elke dag nieuw(s)!</description>
	<lastBuildDate>Tue, 22 Sep 2026 12:08:55 +0000</lastBuildDate>
	<language>nl-NL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.4</generator>

<image>
	<url>https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2023/12/cropped-Favicon-32x32.png</url>
	<title>bunkerverkopen &#8211; Transport Online</title>
	<link>https://www.transport-online.nl</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Bunkerverkopen Rotterdam fors gedaald: PortXchange vreest herhaling in Spanje</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/139239/bunkerverkopen-rotterdam-fors-gedaald-portxchange-vreest-herhaling-in-spanje/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 22 Sep 2026 12:08:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Scheepvaart]]></category>
		<category><![CDATA[Spanje]]></category>
		<category><![CDATA[bunkerschepen]]></category>
		<category><![CDATA[PortXchange]]></category>
		<category><![CDATA[bunkerverkopen]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=139239</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1200" height="900" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Havencongestie.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Sjoerd de Jager, Managing Director of PortXChange" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Havencongestie.jpg 1200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Havencongestie-547x410.jpg 547w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Havencongestie-911x683.jpg 911w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Havencongestie-243x182.jpg 243w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Havencongestie-768x576.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Havencongestie-560x420.jpg 560w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Havencongestie-80x60.jpg 80w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Havencongestie-696x522.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Havencongestie-1068x801.jpg 1068w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>ROTTERDAM – De nieuwe Spaanse regels voor scheepsbrandstoffen kunnen ertoe leiden dat rederijen en bunkerschepen uitwijken naar havens waar minder strenge verplichtingen gelden. Daarvoor waarschuwt het Rotterdamse PortXchange, dat zich bezighoudt met data over havenemissies. Het bedrijf wijst op de ontwikkeling in Rotterdam, waar de verkoop van bunkerbrandstoffen in het eerste kwartaal van 2026 met [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
