<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Binnenvaart &#8211; Transport Online</title>
	<atom:link href="https://www.transport-online.nl/tag/binnenvaart/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.transport-online.nl</link>
	<description>Elke dag nieuw(s)!</description>
	<lastBuildDate>Wed, 30 Sep 2026 17:30:56 +0000</lastBuildDate>
	<language>nl-NL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.3</generator>

<image>
	<url>https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2023/12/cropped-Favicon-32x32.png</url>
	<title>Binnenvaart &#8211; Transport Online</title>
	<link>https://www.transport-online.nl</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Euro-Rijn Logistics neemt Oorburg Intermodaal en AquaRoad Logistics volledig over</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/140244/euro-rijn-logistics-neemt-oorburg-intermodaal-en-aquaroad-logistics-volledig-over/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 30 Sep 2026 17:30:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Overnames en Fusies]]></category>
		<category><![CDATA[Scheepvaart]]></category>
		<category><![CDATA[overname]]></category>
		<category><![CDATA[Binnenvaart]]></category>
		<category><![CDATA[Euro-Rijn Logistics]]></category>
		<category><![CDATA[oorburg Intermodaal]]></category>
		<category><![CDATA[AquaRoad Logistics]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=140244</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1200" height="900" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/07/Binnenvaartschip-002.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Binnenvaartschip" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/07/Binnenvaartschip-002.jpg 1200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/07/Binnenvaartschip-002-547x410.jpg 547w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/07/Binnenvaartschip-002-911x683.jpg 911w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/07/Binnenvaartschip-002-243x182.jpg 243w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/07/Binnenvaartschip-002-768x576.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/07/Binnenvaartschip-002-560x420.jpg 560w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/07/Binnenvaartschip-002-80x60.jpg 80w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/07/Binnenvaartschip-002-696x522.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/07/Binnenvaartschip-002-1068x801.jpg 1068w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/07/Binnenvaartschip-002-265x198.jpg 265w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>ROTTERDAM – Euro-Rijn Logistics is met terugwerkende kracht per 1 januari 2026 volledig eigenaar geworden van de binnenvaartbedrijven Oorburg Intermodaal en AquaRoad Logistics. Het bedrijf heeft daarvoor de resterende aandelen overgenomen van voormalig eigenaar John Oorburg. Euro-Rijn Logistics had sinds 2022 al een meerderheidsbelang in Oorburg Intermodaal en AquaRoad Logistics. Met de overname van de [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Rhenus, LBH en LTE bundelen binnenvaart, spoor en zeevaart voor agrarische logistiek</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/140150/rhenus-lbh-en-lte-bundelen-binnenvaart-spoor-en-zeevaart-voor-agrarische-logistiek/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 30 Sep 2026 09:21:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bedrijfsnieuws]]></category>
		<category><![CDATA[Binnenvaart]]></category>
		<category><![CDATA[Rhenus]]></category>
		<category><![CDATA[multimodaal]]></category>
		<category><![CDATA[havenactiviteiten]]></category>
		<category><![CDATA[agrarische logistiek]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=140150</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="844" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Rhenus-01-1.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Rhenus" decoding="async" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Rhenus-01-1.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Rhenus-01-1-720x405.jpg 720w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Rhenus-01-1-1200x675.jpg 1200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Rhenus-01-1-320x180.jpg 320w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Rhenus-01-1-768x432.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Rhenus-01-1-746x420.jpg 746w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Rhenus-01-1-696x392.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Rhenus-01-1-1068x601.jpg 1068w" sizes="(max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>Rhenus Groep, LBH Groep en LTE Groep gaan gezamenlijk aandacht vragen voor multimodale transportoplossingen voor agrarische grondstoffen in Europa. De drie logistieke organisaties presenteren zich samen tijdens de European Commodities Exchange (ECE) 2026 en richten zich daarbij op verbindingen via binnenvaart, spoor en zeevaart. Volgens de bedrijven worden de logistieke ketens voor agrarische grondstoffen steeds [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Laagwater Rijn raakt goederenvervoer: bijna vijfde minder lading via binnenvaart</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/140143/laagwater-rijn-raakt-goederenvervoer-bijna-vijfde-minder-lading-via-binnenvaart/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 30 Sep 2026 08:24:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Scheepvaart]]></category>
		<category><![CDATA[evofenedex]]></category>
		<category><![CDATA[Rijn]]></category>
		<category><![CDATA[laagwater]]></category>
		<category><![CDATA[Binnenvaart]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=140143</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1093" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Laag-Water.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="laag water" decoding="async" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Laag-Water.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Laag-Water-563x410.jpg 563w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Laag-Water-937x683.jpg 937w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Laag-Water-250x182.jpg 250w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Laag-Water-768x560.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Laag-Water-576x420.jpg 576w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Laag-Water-696x507.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Laag-Water-1068x778.jpg 1068w" sizes="(max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>ZOETERMEER – Door het aanhoudende lage water in de Rijn kiezen handels- en productiebedrijven steeds vaker voor vervoer over de weg of het spoor. Ondernemersvereniging evofenedex waarschuwt dat laagwater geen uitzondering meer is en roept de Tweede Kamer op om samen met andere landen langs de Rijn tot één gezamenlijke aanpak te komen. Volgens evofenedex [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Personeelstekort Rijkswaterstaat blijft risico voor binnenvaart: extra beperkingen niet uitgesloten</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/139898/personeelstekort-rijkswaterstaat-blijft-risico-voor-binnenvaart-extra-beperkingen-niet-uitgesloten/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 28 Sep 2026 13:38:29 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Scheepvaart]]></category>
		<category><![CDATA[Rijkswaterstaat]]></category>
		<category><![CDATA[Binnenvaart]]></category>
		<category><![CDATA[personeelstekort]]></category>
		<category><![CDATA[Karremans]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=139898</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="844" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Binnenvaart.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Binnenvaartschip" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Binnenvaart.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Binnenvaart-720x405.jpg 720w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Binnenvaart-1200x675.jpg 1200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Binnenvaart-320x180.jpg 320w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Binnenvaart-768x432.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Binnenvaart-746x420.jpg 746w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Binnenvaart-696x392.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Binnenvaart-1068x601.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>Rijkswaterstaat sluit toekomstige vaarwegbeperkingen door personeelstekort niet uit DEN HAAG – Rijkswaterstaat kan niet uitsluiten dat ook op andere Nederlandse vaarwegen beperkingen moeten worden ingesteld wanneer zich opnieuw grote en onverwachte personeelstekorten voordoen. Dat schrijft minister Vincent Karremans van Infrastructuur en Waterstaat in antwoorden op Kamervragen over de personeelsproblemen bij de scheepvaartbegeleiding. De voorgenomen nachtelijke [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>evofenedex wil andere aanpak van vaarweghinder: goederen moeten hun bestemming bereiken</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/139478/evofenedex-wil-andere-aanpak-van-vaarweghinder-goederen-moeten-hun-bestemming-bereiken/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 24 Sep 2026 10:13:30 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Scheepvaart]]></category>
		<category><![CDATA[Rijkswaterstaat]]></category>
		<category><![CDATA[Binnenvaart]]></category>
		<category><![CDATA[evofenedex]]></category>
		<category><![CDATA[vaarweghinder]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=139478</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Van-Brienenoordbrug-03.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Van Brienenoordbrug" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Van-Brienenoordbrug-03.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Van-Brienenoordbrug-03-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Van-Brienenoordbrug-03-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Van-Brienenoordbrug-03-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Van-Brienenoordbrug-03-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Van-Brienenoordbrug-03-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Van-Brienenoordbrug-03-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Van-Brienenoordbrug-03-1068x712.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>ZOETERMEER – Bij het plannen van werkzaamheden aan bruggen en sluizen moet niet alleen worden gekeken naar de hinder voor de scheepvaart, maar ook naar de gevolgen voor de volledige goederenketen. Daarvoor pleit ondernemersvereniging evofenedex tijdens een rondetafelgesprek over hindermanagement bij waterbouwprojecten in de Tweede Kamer op donderdag 24 september. Volgens de vereniging kan een [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>KBN waarschuwt binnenvaart: nachtmaatregelen Amsterdam-Rijnkanaal worden niet altijd nageleefd</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/138927/kbn-waarschuwt-binnenvaart-nachtmaatregelen-amsterdam-rijnkanaal-worden-niet-altijd-nageleefd/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 18 Sep 2026 10:41:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Scheepvaart]]></category>
		<category><![CDATA[Binnenvaart]]></category>
		<category><![CDATA[KBN]]></category>
		<category><![CDATA[Amsterdam-Rijnkanaal]]></category>
		<category><![CDATA[nachtmaatregelen]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=138927</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Binnenvaartschip-nacht.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Binnenvaartschip donker" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Binnenvaartschip-nacht.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Binnenvaartschip-nacht-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Binnenvaartschip-nacht-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Binnenvaartschip-nacht-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Binnenvaartschip-nacht-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Binnenvaartschip-nacht-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Binnenvaartschip-nacht-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Binnenvaartschip-nacht-1068x712.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>ROTTERDAM – Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) doet een dringend beroep op binnenvaartondernemers en schippers om zich te houden aan de aanvullende nachtelijke maatregelen op het Amsterdam-Rijnkanaal. Rijkswaterstaat heeft KBN laten weten dat de maatregelen in de praktijk niet altijd worden nageleefd en dat ze kennelijk ook niet bij alle vaarweggebruikers voldoende bekend zijn. Bij incidenten [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Transito combineert zeevaart en binnenvaart in nieuwe dienst vanwege aanhoudend laagwater</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/138731/transito-combineert-zeevaart-en-binnenvaart-in-nieuwe-dienst-vanwege-aanhoudend-laagwater/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Sep 2026 07:55:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Scheepvaart]]></category>
		<category><![CDATA[zeevaart]]></category>
		<category><![CDATA[laagwater]]></category>
		<category><![CDATA[Total Freight]]></category>
		<category><![CDATA[Bevrachter]]></category>
		<category><![CDATA[Transito]]></category>
		<category><![CDATA[Binnenvaart]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=138731</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Total-Freight.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Total Freight" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Total-Freight.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Total-Freight-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Total-Freight-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Total-Freight-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Total-Freight-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Total-Freight-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Total-Freight-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Total-Freight-1068x712.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>WERKENDAM – De Nederlandse bevrachter Transito heeft een nieuwe transportdienst gelanceerd waarbij zeevaart en binnenvaart onder één contract worden gecombineerd. Met de dienst, Total Freight genaamd, wil het bedrijf verladers ontzorgen bij onder meer laagwater op de Rijn, havencongestie en vertragingen van schepen. Total Freight omvat de zeereis, havenafhandeling, overslag en het verdere vervoer per [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Binnenvaart hard geraakt door droogte: laagste augustusvolume in vijftien jaar</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/137717/binnenvaart-hard-geraakt-door-droogte-laagste-augustusvolume-in-vijftien-jaar/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 09 Sep 2026 08:04:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Scheepvaart]]></category>
		<category><![CDATA[CBS]]></category>
		<category><![CDATA[cijfers]]></category>
		<category><![CDATA[Binnenvaart]]></category>
		<category><![CDATA[droogte]]></category>
		<category><![CDATA[laagwater]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=137717</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="844" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Binnenvaart.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Binnenvaartschip" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Binnenvaart.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Binnenvaart-720x405.jpg 720w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Binnenvaart-1200x675.jpg 1200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Binnenvaart-320x180.jpg 320w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Binnenvaart-768x432.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Binnenvaart-746x420.jpg 746w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Binnenvaart-696x392.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Binnenvaart-1068x601.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>DEN HAAG – De Nederlandse binnenvaart heeft in augustus 2026 fors minder goederen vervoerd als gevolg van de lage waterstanden. In totaal werd 21,8 miljoen ton vervoerd, 18,8 procent minder dan in augustus vorig jaar. Daarmee was het vervoerde gewicht voor de maand augustus het laagste in vijftien jaar. Vooral het goederenvervoer van en naar [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Waterstand Rijn bij Kaub daalt opnieuw, binnenvaart blijft minder beladen varen</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/137517/waterstand-rijn-bij-kaub-daalt-opnieuw-binnenvaart-blijft-minder-beladen-varen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 07 Sep 2026 15:46:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Scheepvaart]]></category>
		<category><![CDATA[Rijn]]></category>
		<category><![CDATA[waterstanden]]></category>
		<category><![CDATA[Duitsland]]></category>
		<category><![CDATA[scheepvaart]]></category>
		<category><![CDATA[Binnenvaart]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=137517</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="937" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Rijn-Laagwater.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Rijn Laagwater Duitsland" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Rijn-Laagwater.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Rijn-Laagwater-656x410.jpg 656w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Rijn-Laagwater-1093x683.jpg 1093w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Rijn-Laagwater-291x182.jpg 291w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Rijn-Laagwater-768x480.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Rijn-Laagwater-672x420.jpg 672w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Rijn-Laagwater-696x435.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Rijn-Laagwater-1068x667.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>KAUB &#8211; De waterstanden van de Rijn in Duitsland zijn weer gedaald door het uitblijven van regen. De scheepvaart blijft daardoor met minder lading varen dan normaal. Hoewel er deze week wel wat regen wordt voorspeld, is het lage water nog niet voorbij. Het waterpeil bij Kaub, een belangrijk knelpunt in de Rijn, is maandag [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Nachtsluiting Amsterdam-Rijnkanaal definitief van tafel: schepen kunnen blijven varen</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/137182/nachtsluiting-amsterdam-rijnkanaal-definitief-van-tafel-schepen-kunnen-blijven-varen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 03 Sep 2026 12:43:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Scheepvaart]]></category>
		<category><![CDATA[Rijkswaterstaat]]></category>
		<category><![CDATA[Binnenvaart]]></category>
		<category><![CDATA[KBN]]></category>
		<category><![CDATA[Amsterdam-Rijnkanaal]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=137182</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Binnenvaartschip-nacht.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Binnenvaartschip donker" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Binnenvaartschip-nacht.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Binnenvaartschip-nacht-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Binnenvaartschip-nacht-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Binnenvaartschip-nacht-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Binnenvaartschip-nacht-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Binnenvaartschip-nacht-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Binnenvaartschip-nacht-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/09/Binnenvaartschip-nacht-1068x712.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>UTRECHT – De aangekondigde nachtsluiting van het Amsterdam-Rijnkanaal gaat niet door. Grote schepen en schepen die gevaarlijke stoffen vervoeren kunnen ook &#8217;s nachts gebruik blijven maken van de belangrijke vaarroute. Wel worden schippers dringend opgeroepen om op de smalle delen van het kanaal en in de Demkabocht maximaal 15 kilometer per uur te varen. Rijkswaterstaat [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>KBN: nachtelijke sluiting Amsterdam-Rijnkanaal heeft ‘grote impact’ op binnenvaart</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/136457/kbn-nachtelijke-sluiting-amsterdam-rijnkanaal-heeft-grote-impact-op-binnenvaart/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 28 Aug 2026 08:21:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Scheepvaart]]></category>
		<category><![CDATA[nachtafsluiting]]></category>
		<category><![CDATA[Amsterdam-Rijnkanaal]]></category>
		<category><![CDATA[scheepvaart]]></category>
		<category><![CDATA[Binnenvaart]]></category>
		<category><![CDATA[KBN]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=136457</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="994" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Amsterdam-Rijnkanaal-1.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Amsterdam-Rijnkanaal" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Amsterdam-Rijnkanaal-1.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Amsterdam-Rijnkanaal-1-619x410.jpg 619w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Amsterdam-Rijnkanaal-1-1031x683.jpg 1031w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Amsterdam-Rijnkanaal-1-275x182.jpg 275w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Amsterdam-Rijnkanaal-1-768x509.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Amsterdam-Rijnkanaal-1-634x420.jpg 634w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Amsterdam-Rijnkanaal-1-696x461.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Amsterdam-Rijnkanaal-1-1068x708.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>DEN HAAG &#8211; De nachtelijke sluiting van het Amsterdam-Rijnkanaal voor bepaalde schepen is &#8220;heel vervelend&#8221; voor de binnenvaart, laat een woordvoerster van brancheorganisatie Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) weten. &#8220;Elke nacht acht uur minder varen heeft een grote impact.&#8221; Grote binnenvaartschepen en schepen die bepaalde gevaarlijke stoffen vervoeren, mogen vanaf 1 september &#8217;s nachts niet door [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Droge bulk onder druk: binnenvaartvolume in tien jaar met ruim 15 procent gedaald</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/136140/droge-bulk-onder-druk-binnenvaartvolume-in-tien-jaar-met-ruim-15-procent-gedaald/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 26 Aug 2026 07:34:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Scheepvaart]]></category>
		<category><![CDATA[cijfers]]></category>
		<category><![CDATA[Binnenvaart]]></category>
		<category><![CDATA[ABN AMRO]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=136140</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="844" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Binnenvaart.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Binnenvaartschip" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Binnenvaart.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Binnenvaart-720x405.jpg 720w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Binnenvaart-1200x675.jpg 1200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Binnenvaart-320x180.jpg 320w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Binnenvaart-768x432.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Binnenvaart-746x420.jpg 746w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Binnenvaart-696x392.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Binnenvaart-1068x601.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>AMSTERDAM – De Nederlandse binnenvaart staat voor een flinke omslag. In tien jaar tijd is het vervoerde volume met 15 procent afgenomen. Vooral traditionele ladingstromen als kolen en ijzererts lopen sterk terug. ABN AMRO verwacht dat deze ontwikkeling doorzet en stelt dat binnenvaartondernemers en terminals zich meer zullen moeten richten op nieuwe goederenstromen, zoals schroot, [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Zes provincies willen meer goederen van de weg naar spoor en binnenvaart</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/135780/zes-provincies-willen-meer-goederen-van-de-weg-naar-spoor-en-binnenvaart/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 21 Aug 2026 18:15:58 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Spoorvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[Flevoland]]></category>
		<category><![CDATA[Drenthe]]></category>
		<category><![CDATA[Fryslân]]></category>
		<category><![CDATA[Groningen]]></category>
		<category><![CDATA[Utrecht]]></category>
		<category><![CDATA[Binnenvaart]]></category>
		<category><![CDATA[Overijssel]]></category>
		<category><![CDATA[logistiek]]></category>
		<category><![CDATA[goederenvervoer]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=135780</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="720" height="410" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Vrachtwagen-snelweg-01.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="snelweg vrachtwagens" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Vrachtwagen-snelweg-01.jpg 720w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Vrachtwagen-snelweg-01-300x171.jpg 300w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Vrachtwagen-snelweg-01-696x396.jpg 696w" sizes="auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px" /></p>GRONINGEN – De provincies Groningen, Fryslân, Drenthe, Overijssel, Flevoland en Utrecht gaan intensiever samenwerken aan een sterker, slimmer en duurzamer goederenvervoersysteem. De gedeputeerden van de zes provincies hebben vrijdag 21 augustus een intentieovereenkomst voor de Corridor Noord-Oost ondertekend. Daarbij wordt onder meer gekeken naar een verschuiving van goederenvervoer over de weg naar het spoor en [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Duitsland trekt 14 miljoen euro uit om goederenvervoer van weg naar water te verplaatsen</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/135735/duitsland-trekt-14-miljoen-euro-uit-om-goederenvervoer-van-weg-naar-water-te-verplaatsen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 21 Aug 2026 10:02:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Scheepvaart]]></category>
		<category><![CDATA[Duitsland]]></category>
		<category><![CDATA[Binnenvaart]]></category>
		<category><![CDATA[subsidie]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=135735</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Binnenvaart-Duitsland.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Binnenvaart Duitsland" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Binnenvaart-Duitsland.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Binnenvaart-Duitsland-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Binnenvaart-Duitsland-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Binnenvaart-Duitsland-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Binnenvaart-Duitsland-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Binnenvaart-Duitsland-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Binnenvaart-Duitsland-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Binnenvaart-Duitsland-1068x712.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>BERLIJN – Duitsland stelt maximaal 14 miljoen euro beschikbaar om regionaal goederenvervoer en openbaar vervoer naar het water te verplaatsen met behulp van emissievrije binnenvaartschepen. Met de subsidieregeling wil het Duitse ministerie van Verkeer niet alleen nieuwe en omgebouwde schepen financieren, maar ook investeren in laad- en waterstofinfrastructuur in havens en bij overslaglocaties. Het geld [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Drukte op vaarweg Lemmer-Delfzijl door laagwater: tijdelijk meer ligplaatsen voor binnenvaart</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/135501/drukte-op-vaarweg-lemmer-delfzijl-door-laagwater-tijdelijk-meer-ligplaatsen-voor-binnenvaart/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 19 Aug 2026 14:57:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Scheepvaart]]></category>
		<category><![CDATA[scheepvaart]]></category>
		<category><![CDATA[Rijkswaterstaat]]></category>
		<category><![CDATA[Binnenvaart]]></category>
		<category><![CDATA[Farmsum]]></category>
		<category><![CDATA[Delfzijl]]></category>
		<category><![CDATA[ligplaatsen]]></category>
		<category><![CDATA[Lemmer]]></category>
		<category><![CDATA[Sluis Farmsum]]></category>
		<category><![CDATA[Brug Spannenburg]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=135501</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Brug-Spannenburg-Tjerkgaast.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Brug Spannenburg Tjerkgaast" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Brug-Spannenburg-Tjerkgaast.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Brug-Spannenburg-Tjerkgaast-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Brug-Spannenburg-Tjerkgaast-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Brug-Spannenburg-Tjerkgaast-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Brug-Spannenburg-Tjerkgaast-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Brug-Spannenburg-Tjerkgaast-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Brug-Spannenburg-Tjerkgaast-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Brug-Spannenburg-Tjerkgaast-1068x712.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>LEMMER – Rijkswaterstaat maakt tijdelijk extra lig- en overnachtingsplaatsen beschikbaar langs de hoofdvaarweg Lemmer-Delfzijl. Door de lage waterstanden op de grote rivieren is het aantal binnenvaartschepen op deze route sterk toegenomen. In het weekend van 15 augustus passeerden meer dan 300 schepen de sluis bij Farmsum richting Duitsland, bijna twee keer zoveel als in de [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>DB Cargo mobiliseert 400 extra goederenwagons nu binnenvaart vastloopt door laagwater</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/135112/db-cargo-mobiliseert-400-extra-goederenwagons-nu-binnenvaart-vastloopt-door-laagwater/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 16 Aug 2026 08:19:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Spoorvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[spoorvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[Binnenvaart]]></category>
		<category><![CDATA[DB Cargo]]></category>
		<category><![CDATA[laagwater]]></category>
		<category><![CDATA[goederenwagons]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=135112</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/DB-Cargo.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="DB Cargo" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/DB-Cargo.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/DB-Cargo-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/DB-Cargo-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/DB-Cargo-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/DB-Cargo-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/DB-Cargo-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/DB-Cargo-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/DB-Cargo-1068x712.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>DB Cargo kan op korte termijn ongeveer 400 extra goederenwagons beschikbaar stellen voor bedrijven die door de lage waterstanden op de Europese vaarwegen problemen hebben met hun goederenvervoer. De spoorvervoerder wil daarmee extra transportmogelijkheden over het spoor bieden nu de binnenvaart op verschillende plaatsen ernstig wordt gehinderd. De lage waterstanden op meerdere vaarwegen zorgen momenteel [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Extreem laagwater legt pijnlijk probleem bloot: Duitsland wacht al 34 jaar met aanpak Rijn</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/134885/extreem-laagwater-legt-pijnlijk-probleem-bloot-duitsland-wacht-al-34-jaar-met-aanpak-rijn/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 13 Aug 2026 10:23:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Scheepvaart]]></category>
		<category><![CDATA[Duitsland]]></category>
		<category><![CDATA[Binnenvaart]]></category>
		<category><![CDATA[Rijn]]></category>
		<category><![CDATA[goederenvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[laagwater]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=134885</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="937" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Rijn-Laagwater.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Rijn Laagwater Duitsland" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Rijn-Laagwater.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Rijn-Laagwater-656x410.jpg 656w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Rijn-Laagwater-1093x683.jpg 1093w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Rijn-Laagwater-291x182.jpg 291w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Rijn-Laagwater-768x480.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Rijn-Laagwater-672x420.jpg 672w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Rijn-Laagwater-696x435.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Rijn-Laagwater-1068x667.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>KAUB – Terwijl Duitsland alles uit de kast haalt om de gevolgen van de extreem lage waterstanden op te vangen, ligt een belangrijk knelpunt op de Rijn opnieuw onder een vergrootglas. Plannen om de bevaarbaarheid van de Midden-Rijn bij Kaub te verbeteren dateren al uit 1992. Ruim 34 jaar later is het probleem nog altijd [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>HGK wil 1.000 nieuwe binnenvaartschepen die ook bij extreem laag water kunnen blijven varen</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/134875/hgk-wil-1-000-nieuwe-binnenvaartschepen-die-ook-bij-extreem-laag-water-kunnen-blijven-varen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 13 Aug 2026 09:41:36 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Scheepvaart]]></category>
		<category><![CDATA[Binnenvaart]]></category>
		<category><![CDATA[Rijn]]></category>
		<category><![CDATA[binnenvaartschepen]]></category>
		<category><![CDATA[HGK Shipping]]></category>
		<category><![CDATA[laagwater]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=134875</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="844" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/HGK-Shipping.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/HGK-Shipping.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/HGK-Shipping-720x405.jpg 720w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/HGK-Shipping-1200x675.jpg 1200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/HGK-Shipping-320x180.jpg 320w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/HGK-Shipping-768x432.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/HGK-Shipping-746x420.jpg 746w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/HGK-Shipping-696x392.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/HGK-Shipping-1068x601.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>KEULEN – De Europese binnenvaartvloot moet de komende jaren grootschalig worden vernieuwd om beter bestand te zijn tegen periodes van extreem laag water. HGK Shipping pleit daarom voor een Europees vlootvernieuwingsprogramma waarmee tot 2035 maximaal 1.000 moderne, energiezuinige binnenvaartschepen worden gebouwd die speciaal zijn geoptimaliseerd voor varen bij geringe waterdieptes. Met het programma zou volgens [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Lage waterstanden stuwen Duitse brandstofprijzen op, meer vervoer per vrachtwagen nodig</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/134650/lage-waterstanden-stuwen-duitse-brandstofprijzen-op-meer-vervoer-per-vrachtwagen-nodig/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 11 Aug 2026 12:40:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Scheepvaart]]></category>
		<category><![CDATA[benzine]]></category>
		<category><![CDATA[Binnenvaart]]></category>
		<category><![CDATA[brandstofprijzen]]></category>
		<category><![CDATA[diesel]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=134650</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="720" height="410" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Waal-droogte-01.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Waal-droogte-01.jpg 720w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Waal-droogte-01-300x171.jpg 300w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Waal-droogte-01-696x396.jpg 696w" sizes="auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px" /></p>BERLIJN &#8211; Door de lage waterstanden lopen de prijzen van benzine en diesel flink op in sommige delen van Duitsland. Dat komt vooral doordat brandstof in het land deels via rivieren wordt aangevoerd, vooral over de Rijn. Door het lage water kunnen binnenvaartschepen minder vracht meenemen of helemaal niet varen. Hierdoor moeten transporteurs uitwijken naar [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Nederland heeft minder last van laagwater dan Duitsland, zegt ING</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/134541/nederland-heeft-minder-last-van-laagwater-dan-duitsland-zegt-ing/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 10 Aug 2026 13:16:46 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Scheepvaart]]></category>
		<category><![CDATA[Binnenvaart]]></category>
		<category><![CDATA[Rijn]]></category>
		<category><![CDATA[laagwater]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=134541</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="500" height="360" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/laagwater.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="laagwater" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/laagwater.jpg 500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/laagwater-253x182.jpg 253w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /></p>ZOETERMEER/AMSTERDAM &#8211; De Nederlandse economie heeft minder last van laagwater dan de Duitse economie, dat zegt ING-econoom Rico Luman. In Nederland zijn er door het uitgebreide vaarwegennetwerk meer alternatieve routes dan in Duitsland en bovendien is een groot deel van Nederland nog relatief goed bevaarbaar, legt hij uit. Bij Lobith, waar de Rijn Nederland binnenkomt, [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Laag waterpeil dreigt Rijn in tweeën te splitsen voor binnenvaart</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/134477/laag-waterpeil-dreigt-rijn-in-tweeen-te-splitsen-voor-binnenvaart/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 10 Aug 2026 08:04:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Scheepvaart]]></category>
		<category><![CDATA[scheepvaart]]></category>
		<category><![CDATA[Binnenvaart]]></category>
		<category><![CDATA[Rijn]]></category>
		<category><![CDATA[waterstanden]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=134477</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="500" height="340" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/laagwater-Rijn.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="laagwater Rijn" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/laagwater-Rijn.jpg 500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/laagwater-Rijn-268x182.jpg 268w" sizes="auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px" /></p>BERLIJN &#8211; Lage waterstanden dreigen deze week de binnenvaart op een cruciaal traject van de Rijn stil te leggen. Daardoor dreigt de belangrijke waterweg te worden opgesplitst in twee afzonderlijk bevaarbare delen, waarschuwt BDB, de federale branchevereniging voor de Duitse binnenvaart, maandag. Jens Schwanen, directeur van de organisatie, vertelde aan de krant Rheinische Post dat [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Extreme hitte en droogte kunnen Europese economie dit jaar €180 miljard kosten, transport en logistiek extra onder druk</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/134453/extreme-hitte-en-droogte-kunnen-europese-economie-dit-jaar-e180-miljard-kosten-transport-en-logistiek-extra-onder-druk/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 09 Aug 2026 09:17:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Financieel]]></category>
		<category><![CDATA[kosten]]></category>
		<category><![CDATA[Binnenvaart]]></category>
		<category><![CDATA[hitte]]></category>
		<category><![CDATA[Transport en Logistiek]]></category>
		<category><![CDATA[weersomstandigheden]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=134453</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="998" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Vrachtwagenchauffeur-Hitte.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="hitte, vrachtwagenchauffeur" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Vrachtwagenchauffeur-Hitte.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Vrachtwagenchauffeur-Hitte-616x410.jpg 616w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Vrachtwagenchauffeur-Hitte-1027x683.jpg 1027w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Vrachtwagenchauffeur-Hitte-274x182.jpg 274w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Vrachtwagenchauffeur-Hitte-768x511.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Vrachtwagenchauffeur-Hitte-631x420.jpg 631w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Vrachtwagenchauffeur-Hitte-696x463.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/08/Vrachtwagenchauffeur-Hitte-1068x711.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>UTRECHT – De extreme hitte en langdurige droogte in Europa kunnen de economische groei in de Europese Unie dit jaar vrijwel volledig tenietdoen. Triodos Bank schat dat het extreme zomerweer het Europese bruto binnenlands product (bbp) in 2026 met ongeveer 1 procent kan verlagen. Dat komt neer op een economische impact van circa 180 miljard [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Chemiebedrijven vrezen productiebeperkingen door laagwater en tekort aan transport</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/134210/chemiebedrijven-vrezen-productiebeperkingen-door-laagwater-en-tekort-aan-transport/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Aug 2026 09:45:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Scheepvaart]]></category>
		<category><![CDATA[transport]]></category>
		<category><![CDATA[industrie]]></category>
		<category><![CDATA[productie]]></category>
		<category><![CDATA[Binnenvaart]]></category>
		<category><![CDATA[laag water]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=134210</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="997" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Binnenvaartschip.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Binnenvaart" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Binnenvaartschip.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Binnenvaartschip-617x410.jpg 617w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Binnenvaartschip-1028x683.jpg 1028w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Binnenvaartschip-274x182.jpg 274w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Binnenvaartschip-768x510.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Binnenvaartschip-632x420.jpg 632w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Binnenvaartschip-696x463.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/06/Binnenvaartschip-1068x710.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>DEN HAAG &#8211; Bedrijven in de chemische industrie moeten mogelijk in sommige gevallen de productie deels afschalen als lage waterstanden langdurig aanhouden en er niet genoeg vervangende transportcapaciteit beschikbaar is. Dat laat een woordvoerster van de Koninklijke Vereniging van de Nederlandse Chemische Industrie (VNCI) weten. Veel chemiebedrijven in Nederland bevinden zich op een chemiecluster. Deze [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Binnenvaart naar Rotterdamse haven fors geraakt: schepen nog maar voor 35 procent beladen</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/134129/binnenvaart-naar-rotterdamse-haven-fors-geraakt-schepen-nog-maar-voor-35-procent-beladen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 05 Aug 2026 12:21:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Scheepvaart]]></category>
		<category><![CDATA[Rotterdam]]></category>
		<category><![CDATA[scheepvaart]]></category>
		<category><![CDATA[Binnenvaart]]></category>
		<category><![CDATA[waterstanden]]></category>
		<category><![CDATA[laag water]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=134129</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="720" height="410" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Binnenvaartschip-Caronia-01.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Binnenvaartschip-Caronia-01.jpg 720w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Binnenvaartschip-Caronia-01-300x171.jpg 300w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Binnenvaartschip-Caronia-01-696x396.jpg 696w" sizes="auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px" /></p>ROTTERDAM &#8211; Het vervoer van en naar de Rotterdamse haven via de Rijn ligt zo&#8217;n 10 procent lager dan normaal door de lage waterstanden. Maar dat leidt nog niet tot een toename in het vervoer via spoor of weg, laat het Havenbedrijf Rotterdam weten. &#8220;Door de lage waterstand is de hoeveelheid lading die per binnenvaartschip [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ING: lage waterstand Rijn remt groei Duitse economie</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/134031/ing-lage-waterstand-rijn-remt-groei-duitse-economie/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Aug 2026 14:32:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Financieel]]></category>
		<category><![CDATA[Binnenvaart]]></category>
		<category><![CDATA[Rijn]]></category>
		<category><![CDATA[waterstand]]></category>
		<category><![CDATA[Duitsland]]></category>
		<category><![CDATA[scheepvaart]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=134031</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="720" height="410" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Binnenvaartschip-Containers-01.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Binnenvaartschip met containers" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Binnenvaartschip-Containers-01.jpg 720w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Binnenvaartschip-Containers-01-300x171.jpg 300w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Binnenvaartschip-Containers-01-696x396.jpg 696w" sizes="auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px" /></p>HAMBURG &#8211; De lage waterstand gaat de Duitse economie minstens 0,3 procentpunt groei kosten dit jaar, verwacht ING-econoom Carsten Brzeski. Volgens de econoom was het bruto binnenlands product dit jaar op weg naar een groei van 0,8 procentpunt. &#8220;Dit is een flinke domper&#8221;, zegt Brzeski. De waterstanden van de Rijn in Duitsland hebben dinsdag nieuwe [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
