<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>betaling &#8211; Transport Online</title>
	<atom:link href="https://www.transport-online.nl/tag/betaling/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.transport-online.nl</link>
	<description>Elke dag nieuw(s)!</description>
	<lastBuildDate>Thu, 08 Oct 2026 10:08:43 +0000</lastBuildDate>
	<language>nl-NL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.3</generator>

<image>
	<url>https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2023/12/cropped-Favicon-32x32.png</url>
	<title>betaling &#8211; Transport Online</title>
	<link>https://www.transport-online.nl</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>IRU wil einde aan late betalingen in transportsector: maximaal 30 dagen</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/141065/iru-wil-einde-aan-late-betalingen-in-transportsector-maximaal-30-dagen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 08 Oct 2026 10:08:43 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Financieel]]></category>
		<category><![CDATA[IRU]]></category>
		<category><![CDATA[infrastructuur]]></category>
		<category><![CDATA[laadpunten]]></category>
		<category><![CDATA[betaling]]></category>
		<category><![CDATA[AFIR]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=141065</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1500" height="1000" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Betaling.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Betaling" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Betaling.jpg 1500w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Betaling-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Betaling-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Betaling-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Betaling-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Betaling-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Betaling-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/10/Betaling-1068x712.jpg 1068w" sizes="(max-width: 1500px) 100vw, 1500px" /></p>BRUSSEL – De internationale wegvervoerorganisatie IRU roept de Europese Unie op om een maximale betalingstermijn van 30 kalenderdagen voor wegvervoerdiensten in te voeren. Daarnaast wil de organisatie duidelijkere Europese regels voor het beschikbaar stellen van laadvoorzieningen op transportdepots aan andere vervoerders. Volgens IRU zijn beide maatregelen noodzakelijk om transportbedrijven voldoende financiële zekerheid en laadmogelijkheden te [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Transportbedrijf moet reparatiefacturen betalen: opschorting voor ontbrekende grille hield geen stand</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/114562/transportbedrijf-moet-reparatiefacturen-betalen-opschorting-voor-ontbrekende-grille-hield-geen-stand/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 20 Jan 2026 11:42:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wegvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[vrachtwagen]]></category>
		<category><![CDATA[reparatie]]></category>
		<category><![CDATA[facturen]]></category>
		<category><![CDATA[betaling]]></category>
		<category><![CDATA[grille]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=114562</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1200" height="801" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/01/Vrachtwagen-Neus.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/01/Vrachtwagen-Neus.jpg 1200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/01/Vrachtwagen-Neus-614x410.jpg 614w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/01/Vrachtwagen-Neus-1023x683.jpg 1023w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/01/Vrachtwagen-Neus-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/01/Vrachtwagen-Neus-768x513.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/01/Vrachtwagen-Neus-629x420.jpg 629w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/01/Vrachtwagen-Neus-696x465.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2026/01/Vrachtwagen-Neus-1068x713.jpg 1068w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>De kantonrechter van de Rechtbank Overijssel heeft een VOF en twee vennoten veroordeeld tot betaling van openstaande facturen voor reparatiewerkzaamheden aan een vrachtwagen. De gedaagden hielden facturen grotendeels onbetaald omdat een frontgrille niet (tijdig) was geleverd, maar dat beroep op opschorting ging volgens de rechter slechts zeer beperkt op. Ook een beroep op (partiële) ontbinding [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Truckhandelaar vreest verlies klanten door verbod op contante betalingen van meer dan 3000 euro [+video]</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/74412/truckhandelaar-vreest-verlies-klanten-door-verbod-op-contante-betalingen-van-meer-dan-3000-euro-video/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Feb 2025 10:09:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wegvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[crimineel]]></category>
		<category><![CDATA[contant geld]]></category>
		<category><![CDATA[contanten]]></category>
		<category><![CDATA[EenVandaag]]></category>
		<category><![CDATA[truckhandelaar]]></category>
		<category><![CDATA[betaling]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=74412</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1200" height="800" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/02/Ad-van-Eekeren.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/02/Ad-van-Eekeren.jpg 1200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/02/Ad-van-Eekeren-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/02/Ad-van-Eekeren-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/02/Ad-van-Eekeren-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/02/Ad-van-Eekeren-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/02/Ad-van-Eekeren-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/02/Ad-van-Eekeren-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/02/Ad-van-Eekeren-1068x712.jpg 1068w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>HILVERSUM &#8211; Een verbod op contante betalingen boven de 3.000 euro komt steeds dichterbij, meldt EenVandaag. De Tweede Kamer heeft al ingestemd, en morgen debatteert de Eerste Kamer over het voorstel. Ondernemer Ad van Ekeren (73) maakt zich grote zorgen: &#8220;Mijn klanten gaan de grens over.&#8221; ‘We worden behandeld als criminelen’ Van Ekeren handelt al [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Betalingen aan Russische exportbedrijven stagneren door sancties</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/68994/betalingen-aan-russische-exportbedrijven-stagneren-door-sancties/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Dec 2024 08:15:13 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Financieel]]></category>
		<category><![CDATA[Export]]></category>
		<category><![CDATA[Rusland]]></category>
		<category><![CDATA[betaling]]></category>
		<category><![CDATA[onbetaald]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=68994</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="720" height="410" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Rusland-Transport.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Rusland-Transport.jpg 720w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Rusland-Transport-300x171.jpg 300w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Rusland-Transport-696x396.jpg 696w" sizes="auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px" /></p>MOSKOU &#8211; Russische bedrijven die goederen exporteren, moeten maar afwachten of ze nog betaald worden. Het geld stapelt zich op in het buitenland omdat de Verenigde Staten hun sancties op het Russische bankwezen hebben verscherpt. Het bedrag aan uitstaande buitenlandse vorderingen steeg in de eerste elf maanden van dit jaar met bijna 60 miljard dollar, [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ebusco naar de rechter nadat klant order van 45 bussen wil annuleren</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/62822/ebusco-naar-de-rechter-nadat-klant-order-van-45-bussen-wil-annuleren/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 21 Oct 2024 07:13:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Financieel]]></category>
		<category><![CDATA[Personenvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[rechtszaak]]></category>
		<category><![CDATA[betaling]]></category>
		<category><![CDATA[annuleringen]]></category>
		<category><![CDATA[Qbuzz]]></category>
		<category><![CDATA[Ebusco]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=62822</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="750" height="500" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Ebusco.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Ebusco.jpg 750w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Ebusco-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Ebusco-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Ebusco-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/10/Ebusco-696x464.jpg 696w" sizes="auto, (max-width: 750px) 100vw, 750px" /></p>DEURNE &#8211; Ebusco stapt naar de rechter om de betaling van 45 bussen. Een klant van de Brabantse fabrikant van elektrische bussen wil de order annuleren, maar de bussen zijn al gemaakt en het grootste deel is klaar om geleverd te worden. Het geplaagde bedrijf uit Deurne kampt al langer met leveringsproblemen. Ebusco wilde de [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Bijna kwart Nederlandse bedrijven te laat met betaling facturen</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/50786/bijna-kwart-nederlandse-bedrijven-te-laat-met-betaling-facturen/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 20 Jun 2024 09:59:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Financieel]]></category>
		<category><![CDATA[Nederland]]></category>
		<category><![CDATA[bedrijven]]></category>
		<category><![CDATA[betaling]]></category>
		<category><![CDATA[factuur]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=50786</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1200" height="633" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/06/Betaling-Factuur-01.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Betaling Factuur" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/06/Betaling-Factuur-01.jpg 1200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/06/Betaling-Factuur-01-720x380.jpg 720w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/06/Betaling-Factuur-01-320x169.jpg 320w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/06/Betaling-Factuur-01-768x405.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/06/Betaling-Factuur-01-796x420.jpg 796w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/06/Betaling-Factuur-01-696x367.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/06/Betaling-Factuur-01-1068x563.jpg 1068w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>ROTTERDAM &#8211; Bijna een kwart van de Nederlandse bedrijven heeft vorig jaar facturen te laat betaald. Daarbij waren vooral grote bedrijven te laat met het betalen van rekeningen binnen de aangegeven betalingstermijnen, aldus een studie van onderzoeksbureau Altares Dun &#38; Bradstreet. Volgens de studie is er over het algemeen wel verbetering te zien bij het [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
