<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ACN &#8211; Transport Online</title>
	<atom:link href="https://www.transport-online.nl/tag/acn/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.transport-online.nl</link>
	<description>Elke dag nieuw(s)!</description>
	<lastBuildDate>Tue, 21 Apr 2026 08:02:25 +0000</lastBuildDate>
	<language>nl-NL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0.2</generator>

<image>
	<url>https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2023/12/cropped-Favicon-32x32.png</url>
	<title>ACN &#8211; Transport Online</title>
	<link>https://www.transport-online.nl</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Luchtvrachtsector waarschuwt Kamer: ruimte op Schiphol staat onder druk</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/124642/luchtvrachtsector-waarschuwt-kamer-ruimte-op-schiphol-staat-onder-druk/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 21 Apr 2026 08:02:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Luchtvaart]]></category>
		<category><![CDATA[Schiphol]]></category>
		<category><![CDATA[luchtvracht]]></category>
		<category><![CDATA[ACN]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=124642</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="720" height="410" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Luchtvracht-03.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Luchtvracht" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Luchtvracht-03.jpg 720w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Luchtvracht-03-300x171.jpg 300w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Luchtvracht-03-696x396.jpg 696w" sizes="(max-width: 720px) 100vw, 720px" /></p>SCHIPHOL – De Nederlandse luchtvrachtsector slaat alarm over de toenemende druk op de beschikbare ruimte voor vrachtvervoer op luchthaven Schiphol Airport. In aanloop naar het commissiedebat Luchtvaart hebben brancheorganisaties Air Cargo Netherlands, Dutch Express Association, evofenedex, Fenex en Transport en Logistiek Nederland een gezamenlijke brief gestuurd aan de vaste Kamercommissie Infrastructuur en Waterstaat. In de [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Tot acht uur wachten: vrachtverkeer Schiphol loopt vast bij afhandelaars</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/93341/tot-acht-uur-wachten-vrachtverkeer-schiphol-loopt-vast-bij-afhandelaars/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 08 Jul 2025 09:01:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Wegvervoer]]></category>
		<category><![CDATA[Luchtvaart]]></category>
		<category><![CDATA[Schiphol]]></category>
		<category><![CDATA[luchtvracht]]></category>
		<category><![CDATA[dnata]]></category>
		<category><![CDATA[ACN]]></category>
		<category><![CDATA[wachttijden]]></category>
		<category><![CDATA[KLm Cargo]]></category>
		<category><![CDATA[Air Cargo Nederland]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=93341</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1200" height="800" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/07/Luchtvracht-Transport-01.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/07/Luchtvracht-Transport-01.jpg 1200w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/07/Luchtvracht-Transport-01-615x410.jpg 615w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/07/Luchtvracht-Transport-01-1025x683.jpg 1025w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/07/Luchtvracht-Transport-01-273x182.jpg 273w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/07/Luchtvracht-Transport-01-768x512.jpg 768w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/07/Luchtvracht-Transport-01-630x420.jpg 630w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/07/Luchtvracht-Transport-01-696x464.jpg 696w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/07/Luchtvracht-Transport-01-1068x712.jpg 1068w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>SCHIPHOL &#8211; De wachttijden voor vrachtwagens om goederen te laden of lossen op Schiphol zijn &#8220;onacceptabel lang&#8221; geworden. Vrachtwagens wachten soms vier tot acht uur voordat ze kunnen lossen, stelt managing director Maarten van As van brancheorganisatie Air Cargo Nederland (ACN). De afhandeling van luchtvracht op Schiphol kampt volgens hem al langer met problemen. Bij [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>TLN en ACN: Schiphol-krimp treft luchtvracht onevenredig hard</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/84653/tln-en-acn-schiphol-krimp-treft-luchtvracht-onevenredig-hard/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 14 May 2025 09:45:13 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Luchtvaart]]></category>
		<category><![CDATA[Schiphol]]></category>
		<category><![CDATA[TLN]]></category>
		<category><![CDATA[krimp]]></category>
		<category><![CDATA[luchtvracht]]></category>
		<category><![CDATA[ACN]]></category>
		<category><![CDATA[krimp Schiphol]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=84653</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="720" height="410" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/vrachtvliegtuig-02-1.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/vrachtvliegtuig-02-1.jpg 720w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/vrachtvliegtuig-02-1-300x171.jpg 300w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/vrachtvliegtuig-02-1-696x396.jpg 696w" sizes="(max-width: 720px) 100vw, 720px" /></p>DEN HAAG – Transport en Logistiek Nederland (TLN) en Air Cargo Netherlands (ACN) luiden de noodklok over de gevolgen van de geplande krimp van luchthaven Schiphol voor de luchtvrachtsector. In een gezamenlijk opiniestuk in De Telegraaf van 14 mei roepen de organisaties het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat op tot eerlijker keuzes. Hoewel vrachtvluchten slechts [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>‘Royale investeringen in luchtvrachtsector in Limburg’</title>
		<link>https://www.transport-online.nl/73110/royale-investeringen-in-luchtvrachtsector-in-limburg/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Transport Online]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 Jan 2025 19:04:43 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Luchtvaart]]></category>
		<category><![CDATA[Maastricht Aachen Airport]]></category>
		<category><![CDATA[ACN]]></category>
		<category><![CDATA[luchtvracht]]></category>
		<category><![CDATA[investeringen]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.transport-online.nl/?p=73110</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="720" height="410" src="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Maastricht-Aachen-Airport-04.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Maastricht-Aachen-Airport-04.jpg 720w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Maastricht-Aachen-Airport-04-300x171.jpg 300w, https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Maastricht-Aachen-Airport-04-696x396.jpg 696w" sizes="auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px" /></p>MAASTRICHT &#8211; Leden van de lokale cargo community Air Cargo Netherlands Maastricht trappen het nieuwe jaar af tijdens een feestelijke bijeenkomst op Maastricht Aachen Airport. De regionale luchtvrachtpartijen hebben voldoende redenen om het glas te heffen. Er werd volop geïnvesteerd in de logistieke slagkracht van de regio. Vrachtpartijen realiseerden verschillende hoogwaardige logistieke centra op en [&#8230;]]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
