TMM: Capaciteits- en prijsindex blijven op extreme niveaus

UTRECHT - De drieëndertigste editie van de Transport Market Monitor (TMM) van Transporeon en Capgemini Consulting onthult dat de capaciteitsindex en prijsindex op extreme niveaus blijven staan, waarbij de laag blijvende capaciteit voor steeds hogere transportprijzen zorgt.

De capaciteitsindex steeg met 2,6 procent naar een indexniveau van 67.4 in het derde kwartaal van 2017. Vergeleken met het derde kwartaal van 2016 is de capaciteitsindex 20,5 procent lager.

De prijsindex steeg met 0,6 procent in het derde kwartaal van 2017 (index 101.8). Als we dit vergelijken met het indexniveau van vorig jaar, zien we dat de prijsindex gestegen is met 7,0 procent ten opzichte van het derde kwartaal van 2016.

De diesel index daalde naar een index van 75.3. Deze index is 3,0 procent lager dan het tweede kwartaal van 2017.

Erik van Dort, Supply Chain Director bij Capgemini Consulting, merkt op: “Zoals gewoonlijk zagen we een nazomer-dip qua capaciteit in september. Dit jaar was de daling in september nogal scherp en dit heeft geleid tot de hoogste prijzen van het jaar. Gewoonlijk verwachten we dat dit terug zal keren naar een normaal niveau vanaf oktober, maar het wordt interessant om te zien of dit daadwerkelijk het geval zal zijn in de huidige markt.”

Oliver Kahrs, Director Strategic Initiatives bij Transporeon, voegt hieraan toe: “In september hebben we het laagste capaciteitsniveau waargenomen sinds januari 2008. Dit betekent dat de transportprijzen ook zeer hoog zijn. Hoewel de capaciteit lichtjes steeg in het derde kwartaal, daalde de index plotseling in september. Het is moeilijk te voorspellen of de situatie zal verbeteren in het vierde kwartaal. Het niveau blijft fundamenteel te laag. De capaciteitsbeperking is een dominant onderwerp in de sector en de dieselprijzen worden niet weerspiegeld in de transportprijzen. We verwachten wel dat de prijs van ruwe olie binnenkort zal stijgen als resultaat van globale politieke ontwikkelingen.”