Containerrecord voor haven van Brussel
BRUSSEL - De resultaten van de Port of Brussel zijn zeer bemoedigend voor de havenactiviteit in Brussel, aangezien de eigen overslagcijfers met bijna drie procent zijn toegenomen ten op zichte van 2015. Maar met een stijging van meer dan 50 procent is de containeroverslag uiteraard de sterkste stijger, die tegelijk een absoluut record vormt voor het containertransport in Brussel.
De globale overslag tekent echter een lichte daling op, veroorzaakt door de sterke afname van de transitoverslag (de overslag die langs de haven van Brussel komt, zonder er een lading te lossen).
De globale waterwegoverslag in 2016 vertoont een sterke daling van de impact van het transport op het milieu: zo werden meer dan 600.000 vrachtwagens vermeden, kwam er 95.000 ton minder CO₂ terecht in de atmosfeer en werd meer dan 23 miljoen aan externe kosten bespaard.
Een eigen geconsolideerde overslag
De eigen overslag in Brussel neemt met 2,7 procent toe tot bijna 4,5 miljoen ton. De twee belangrijkste goederencategorieën voor onze haven, de bouwmaterialen en de olieproducten, nemen even sterk toe. Hun overwicht is te wijten aan het waterwegtransport in Brussel, goed voor bijna drie kwart van de vervoerde volumes. De veruit belangrijkste handelspartner van de Haven van Brussel blijft Nederland, met op zich alleen al meer dan 60 procent van de overslag. België vertegenwoordigt daarbij iets meer dan 30 procent.
Containers: bijna 30.000 TEU
De beste prestaties van het jaar zijn onweerlegbaar voor de containerterminal en de operator ervan, TTB, die bijna de symbolische grens bereikt van 30.000 TEU (29.895 om precies te zijn). Zo verbreekt hij het absolute record voor de containerbehandeling in Brussel. Dat record werd in 2015 al verbroken met bijna 20.000 TEU. Daarmee wordt benadrukt dat de containerterminal van de haven steeds belangrijker wordt voor de logistiek in de stad. Merk daarbij op dat de palettenoverslag op zijn beurt een lichte daling optekent, met iets meer dan 15.000 ton getransporteerde goederen in 2016.
Dalende transitoverslag
De globale overslag neemt lichtjes af (met 0,7 procent) omwille van de sterke daling van de transitoverslag (-7,5 procent). Die werd veroorzaakt door technische problemen stroomopwaarts van Brussel en structurele wijzigingen in de Waalse industriële activiteiten. De resultaten moeten uiteraard in perspectief geplaatst worden, gezien ze geen rechtstreekse invloed hebben op de havenactiviteit in Brussel.
Rudi Vervoort, minister-president van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest: "Ik ben blij met deze resultaten die wijzen op een gedragswijziging inzake mobiliteit. Elke container die over het water wordt aangevoerd, vermindert de verkeersdruk van vrachtwagens in onze hoofdstad. Het kanaal is overduidelijk een grote troef voor Brussel. Nu moeten we erop toezien dat deze resultaten zich de komende jaren verderzetten."