Remco Berkvens kreeg kippenvel toen hij nieuwe Scania Crown Edition zag

BREDA - Voor de 32-jarige Remco Berkvens voelt het als de kroon op zijn eigen inspanningen. Na jaren waagde hij de sprong als eigenrijder. Daarbij ging hij niet over één nacht ijs. De truck die hij kocht, moest natuurlijk iets bijzonders zijn. Maar Remco is verstandig genoeg om te begrijpen dat een auto ook economisch en rendabel moet blijven.

Voor dat laatste koos hij voor een Scania R450 4x2 Topline MNB met de zeer zuinige 450 pk SCR-only motor. De Crown Edition uitvoering met de nieuwe lakkleur pure black metallic, vertelt de andere helft van het verhaal.

“Ik kreeg acuut kippenvel toen ik hem zag”, herinnert Remco zich de eerste aanblik van een Scania Crown Edition in pure black metallic. “Toen wist ik meteen dat ik ook zo’n truck wilde. Niet alleen voor mijzelf. Maar zeker ook als eerbetoon aan mijn vader. Dit is zoals hij het gewild zou hebben. Voor mij is dit de ultieme truck voor een eigenrijder: ingetogen sjiek, onderscheidend en toch heel economisch in het gebruik.”

De R450 Topline Crown Edition heeft bovenop de standaarduitvoering onder meer Xenon koplampen, vér- en breedtestralers in de bumper, LED-achterlichten, climate control en het grote TFT-scherm in het dashboard.

“Dat vond ik een mooi begin maar ik ging toch ook nog voor het Scania Driver pakket met de betere Premium stoel, Premiumradio met navigatie en een met leer bekleed stuurwiel. Ook een standairco, magnetron en een zware 220 Volt omvormer.

Maar ook buiten de cabine dacht Remco goed na over de configuratie. “Naast de standaardveiligheidsvoorzieningen als AEB en LDW, wilde ik beslist ook Adaptive Cruise Control en de nieuwe wrijvingsloze vrijloopretarder. Samen met Ecoroll Plus en Scania Active Prediction levert dat natuurlijk het laagste brandstofverbruik op, want het moet wel allemaal betaald worden.”

Remco is ook bijzonder gelukkig met zijn keuze voor een volledig luchtgeveerde uitvoering. “Het was een advies van de dealer. Door de FUP (Front Underrun Protection) en de aerodynamica staat de voorkant van een truck tegenwoordig wel heel laag boven de grond. Met een luchtgeveerde vooras blijft die hoogte altijd constant en heb ik met een knop op het dashboard de mogelijkheid hem zelfs tot 10 centimeter hoger te zetten. Dat is bijzonder handig op slechtere wegen en bij het wegrijden vanuit een put.”

Ondanks de rijke uitvoering van het Crown Edition pakket heeft Remco nog wel wat wensen. “Binnenkort zet ik er een andere achterbumper op met grote spatlap. En ik heb nog een beige lederen interieur bekleding in gedachten waarbij op de achterwand het Scanialogo is geborduurd. En dan is hij helemaal af. Want échte Scanialiefhebber of niet: je truck moet wel altijd een balans blijven tussen je droom en de realiteit.”