Chauffeurs Trans-Imex vinden DAF XF 510 'lekkerste truck van Nederland'

VEGHEL - Met het uitbreiden van hun werkzaamheden ontdekt Trans-Imex ook de nieuwe mogelijkheden van DAF. Dat maakt deze trouwe klant uit Veghel mee, die een compleet uitgeruste XF-trekker bestelde met de sterkste motorisering. Het topmodel van DAF, de XF 510, is bij uitstek geschikt om bijvoorbeeld een LZV of Ecocombi te trekken. Dat is precies waarvoor directeur Rene Versantvoort de nieuwe XF gaat inzetten.

Trans-Imex werkt nu zo’n vijftien jaar voor diverse grote supermarkt- en groothandelsklanten in Veghel en omgeving. Van meet af aan is Versantvoort klant bij DAF. ‘’DAF trucks levert een nationaal product en we hebben er altijd naar volle tevredenheid mee gewerkt.’’

Versantvoort en de beide chauffeurs van de nieuwe XF 510, Lars van Kasteren en Roy van de Zanden, waren benieuwd hoe de nieuwe Euro 6 generatie van de XF hen zou bevallen. ‘’Het rijdt weer duidelijk beter dan de Euro 5 generatie. Het stuurt net weer wat scherper en het zicht is verbeterd. Verder is het dashboard fijner en makkelijker te bedienen en zijn de stoelen verbeterd.’’



Beide chauffeurs zijn apetrots op hun nieuwe werkgereedschap. ‘’We noemen dit de lekkerste wagen van Nederland’’, zegt Lars van Kasteren met een brede glimlach. ‘’Het topmodel van DAF, met alles erop en eraan en geladen met vers gebak.’’

LZV: een nieuwe ervaring

Rijden met LZV is een nieuwe ervaring voor Trans-Imex. ‘’Dit geldt voor alle geledingen van ons bedrijf en dat van de klant." Die laatste ondervindt niet alleen de economische voordelen van een LZV, het past ook volledig in de MVO-doelstellingen. We hebben Lars en Roy opgeleid als LZV-chauffeur en het bevalt ze prima. Ze rijden wisselende diensten en de LZV staat nauwelijks stil. De klant is er helemaal op ingesteld, waardoor de laad- en lostijden niet onnodig lang worden.’’

De nieuwe DAF komt in onderhoud bij de Van Hooft vestiging in Veghel, op het bedrijventerrein waar Trans-Imex ook is gevestigd. ‘’Van Hooft is dè perfecte dealer voor ons. Ze zitten hier vlakbij en ze begrijpen wat we willen. We hebben zeker de intentie de samenwerking voort te zetten en misschien zelfs uit te breiden.’’

De nieuwe DAF LZV gaat voornamelijk gebak vervoeren in een ploegendienst. Er rijden meerdere chauffeurs op deze trekker, die na de eerste week een kilometerstand van 3.400 liet zien. De LZV is van het B-Double type, waarvoor alle componenten nieuw zijn aangeschaft. De laadruimten zijn gekoeld. Bij Trans-Imex rijden in totaal dertig vrachtwagens, waarvoor het bedrijf 47 chauffeurs in dienst heeft. Sinds twee jaar beschikt Trans-Imex over een grote opslagfaciliteit, waar vierduizend pallets opgeslagen kunnen worden.