Eerste zeecontainer met rozen onderweg naar Nederland
AALSMEER - De eerste zeecontainer met rozen is vanuit Mombasa (Kenia) onderweg naar Nederland. Na een lange voorbereiding van rassenselectie, verpakkingskeuze en in kaart brengen van de supply chain is hiermee de eerste pilot van het project GreenCHAINge gestart. Per container worden de bloemen, in een volledig gekoelde supply chain, over zee en land vervoerd met als doel een CO2 reductie van 90% te realiseren en te bewijzen via een proof of concept dat lange duurtransport per boot mogelijk is.
De pilot is het resultaat van een unieke samenwerking van Nederlandse handelsbedrijven met lokale kwekers, ondersteund door Wageningen UR Food & Biobased Research (WUR), de Vereniging van Groothandelaren in Bloemen en Planten (VGB), de Kenian Flower Council (KFC) en Maersk.
Duurzame logistieke combinaties binnen de internationale sierteeltsector stimuleren om CO2 uitstoot te verminderen. Dat is een van de doelen van het project GreenCHAINge waarin veredelaars, telers en groothandelaren, import- en export, samen werken. Binnen het werkpakket import van het project GreenCHAINge worden de mogelijkheden verkend voor het transport van rozen per schip vanuit Mombasa (Kenia) naar Europa. Met 120.000 ton export per jaar is voor de Keniaanse-Nederlandse sierteeltsector zeevracht een zeer kansrijk transportalternatief voor de toenemende vraag naar duurzaam transport en stijgende luchtvrachtkosten. Bij het gebruik van alternatieve transportopties is het garanderen van de kwaliteit c.q. het vaasleven van de producten zoals de consument die verwacht essentieel. Op basis van een goede startkwaliteit, rassenkeuze bij de producent en met geconditioneerd transport wordt met de kennis van de WUR en andere partijen de bloemkwaliteit en microklimaat voortdurend bewaakt om voldoende vaasleven bij de consument te kunnen garanderen.
Het project wordt gesubsidieerd door het Nederlandse Ministerie van Economische Zaken, Topsector Tuinbouw en Productschap Tuinbouw.