Vrouw zwaargewond door ontploffing houtkachel
07-03-2021 | Binnenland
SCHINVELD - Een vrouw is door een ontploffing in een houtkachel zwaarg...
Hoornweg introduceert de Trailer Charge
30-07-2009 11:41 | Trailerbouwers | auteur de redactie
G.A. Hoornweg bv te Midwoud, presenteert een geheel nieuwe vinding, geboren uit de vraag naar een definitief goede oplossing voor de accu-laadproblemen op trailers en vrachtwagens.
De extra accus die op een voertuig gemonteerd worden voor aandrijving van laadkleppen, kranen, palletwagens, bewegende vloeren etc., worden meestal tijdens het rijden onvoldoende geladen door de dynamo van het trekkende voertuig. De laadspanning is te laag en er zijn te hoge spanningsverliezen door lange en dunne kabels en slechte verbindingen. Om dit verlies enigszins te compenseren monteert men vaak accus met hoge (over-)capaciteiten en afmetingen.
Zo werkt de Trailer Charge TC2020
De Trailer Charge TC2020, kan twéé separate accupakketten laden met ieder 20Ampère. Bijvoorbeeld één semi-tractie set voor de laadklep en één voltractie set in een elektrische handpallettruck.
Ook is het mogelijk één accupakket parallel met 40A te laden.
Plaats de Trailer Charge tussen de dynamo en de extra accupakketten en de accu's worden geladen met de juiste spanning en de juiste laadkarakteristiek voor Gel-, AGM-, Calcium-, Semi-tractie en Vóltractiebatterijen. Deze soorten accus hebben allen hun eigen laadkarakteristiek nodig om het cycle-life te halen waar ze voor ontworpen zijn.
De Trailer Charge TC2020 wordt op de trailer of bakwagen gemonteerd, tussen de dynamo en de accus, liefst zo dicht mogelijk bij deze extra accu's, want uiteindelijk wordt de inkomende spanning gecompenseerd.
Voordelen:
· optimaal laden van de accus
· veel langere levensduur
· kleinere accus
· ruimtebesparing
· geen overcapaciteit meer nodig
· minder stilstand
· bedrijfszekerder
De TC2020 is de 'missing link' tussen de dynamo en de accus. Een uniek product dat ervoor zal zorgen, dat een betere kwaliteit accu nu lonend wordt. Tevens kunnen waarschijnlijk kleinere (kwaliteits-) accu's volstaan. Door het optimale laden is er geen overcapaciteit nodig om de bedrijfszekerheid te garanderen. Iedere twee, drie jaar accu's wisselen hoort hiermee tot het verleden. Niet alleen voor de portemonnee, maar ook voor het milieu een goede zaak.
De extra accus die op een voertuig gemonteerd worden voor aandrijving van laadkleppen, kranen, palletwagens, bewegende vloeren etc., worden meestal tijdens het rijden onvoldoende geladen door de dynamo van het trekkende voertuig. De laadspanning is te laag en er zijn te hoge spanningsverliezen door lange en dunne kabels en slechte verbindingen. Om dit verlies enigszins te compenseren monteert men vaak accus met hoge (over-)capaciteiten en afmetingen.
Zo werkt de Trailer Charge TC2020
De Trailer Charge TC2020, kan twéé separate accupakketten laden met ieder 20Ampère. Bijvoorbeeld één semi-tractie set voor de laadklep en één voltractie set in een elektrische handpallettruck.
Ook is het mogelijk één accupakket parallel met 40A te laden.
Plaats de Trailer Charge tussen de dynamo en de extra accupakketten en de accu's worden geladen met de juiste spanning en de juiste laadkarakteristiek voor Gel-, AGM-, Calcium-, Semi-tractie en Vóltractiebatterijen. Deze soorten accus hebben allen hun eigen laadkarakteristiek nodig om het cycle-life te halen waar ze voor ontworpen zijn.
De Trailer Charge TC2020 wordt op de trailer of bakwagen gemonteerd, tussen de dynamo en de accus, liefst zo dicht mogelijk bij deze extra accu's, want uiteindelijk wordt de inkomende spanning gecompenseerd.
Voordelen:
· optimaal laden van de accus
· veel langere levensduur
· kleinere accus
· ruimtebesparing
· geen overcapaciteit meer nodig
· minder stilstand
· bedrijfszekerder
De TC2020 is de 'missing link' tussen de dynamo en de accus. Een uniek product dat ervoor zal zorgen, dat een betere kwaliteit accu nu lonend wordt. Tevens kunnen waarschijnlijk kleinere (kwaliteits-) accu's volstaan. Door het optimale laden is er geen overcapaciteit nodig om de bedrijfszekerheid te garanderen. Iedere twee, drie jaar accu's wisselen hoort hiermee tot het verleden. Niet alleen voor de portemonnee, maar ook voor het milieu een goede zaak.
