Clicky

woensdag 14 mei 2025 - 03:10 uur
Home Blog Pagina 195

ACM berispt bedrijf om mogelijke marktmanipulatie bij gashandel

DEN HAAG – De Autoriteit Consument & Markt (ACM) heeft een groot internationaal bedrijf op de vingers getikt. Het bedrijf, een “grote speler” waarvan de naam niet is bekendgemaakt, heeft volgens de toezichthouder mogelijk de Nederlandse groothandelsmarkt voor gas gemanipuleerd.

De Nederlandse groothandelsmarkt voor gas (TTF) is veruit de grootste in Europa. “Het is belangrijk dat prijzen hier op een eerlijke manier tot stand komen”, aldus de ACM in een toelichting. “De handel op de Nederlandse TTF heeft veel impact op energieprijzen die consumenten en bedrijven in Nederland en in andere Europese landen moeten betalen.”

Volgens de toezichthouder heeft de handelaar toegezegd te stoppen met zijn praktijken, iets wat de ACM de komende tijd zal monitoren.

De manipulatie draaide om de gasprijs aan het einde van de handelsdag. Door vlak voor dat moment voor heel hoge prijzen gas aan te bieden of ineens veel gas in te kopen, kun je die prijs kunstmatig hoog houden. Het gevolg is winst voor de handelaar, omdat eerder afgesloten gascontracten tegen de hogere slotprijs kunnen worden verkocht.

Die prijs aan het einde van de dag is een belangrijk referentiepunt voor andere gascontracten. Andere handelaren en Nederlandse en Europese energiegebruikers zijn door deze vorm van marktmanipulatie dan ook duurder uit.

Tevex Logistics moderniseert haar vloot met 150 nieuwe Mercedes-Benz Actros L-voertuigen

LEINFELDEN-ECHTERDINGEN/WÖRTH AM RHEIN – Eind januari werd bij de Mercedes-Benz fabriek in Wörth de levering gevierd van 14 Actros L vrachtwagens met de nieuwe ProCabin aan Tevex Logistics GmbH. Dit logistieke bedrijf uit Noordrijn-Westfalen, gespecialiseerd in koeltransport, belevert supermarkten in heel Duitsland. De levering markeert de eerste stap in een grootschalige vernieuwing van het wagenpark. In totaal omvat de order 150 Actros L vrachtwagens, die dit jaar geleverd worden, met een optie op nog eens 50 voertuigen. Dit betekent een belangrijke mijlpaal in de langdurige samenwerking tussen Tevex en Mercedes-Benz Trucks.

Vertrouwen en innovatie in langdurige samenwerking

“Onze relatie met Mercedes-Benz Trucks is meer dan alleen zakelijk. Het is gebaseerd op vertrouwen, voortdurende uitwisseling en een gezamenlijke passie voor innovatie,” aldus Dirk Mutlak, Managing Director van Tevex Logistics GmbH. “Met de nieuwe Actros L ProCabin investeren we in voertuigen die niet alleen uitblinken in technologie, maar ook een opvallend design hebben. Deze trucks zijn echte blikvangers en bieden ons technologieën die onze bedrijfsvoering efficiënter, duurzamer en veiliger maken.”

Innovatieve technologieën voor efficiëntie en veiligheid

De nieuwe Actros-modellen vallen niet alleen op door hun opvallende witte en rode Tevex-bestickering, maar ook door de vele innovaties. Het meest in het oog springt de nieuwe “ProCabin”-cabine, die door verbeterde aerodynamica het brandstofverbruik verlaagt en daarmee bijdraagt aan verhoogde efficiëntie en een lagere CO2-uitstoot. Daarnaast zorgt Fleetboard voor een continue monitoring van het verbruik. Dit systeem biedt real-time gegevens over inzet, rijgedrag en de status van de trucks, en verbindt bestuurders, wagenpark en transportopdrachten op intelligente wijze.

Veiligheid heeft bij Tevex een hoge prioriteit. Daarom zijn de nieuwe trucks uitgerust met de nieuwste veiligheidssystemen van Mercedes-Benz Trucks. De Active Brake Assist 6 noodremassistent en Active Sideguard Assist 2 dodehoekassistent gaan verder dan de wettelijke vereisten en kunnen automatisch remmen bij gevaarlijke situaties met voetgangers en fietsers. Deze systemen dragen bij aan verhoogde verkeersveiligheid en helpen ongevallen te voorkomen.

Duurzaamheid als strategisch doel

“Voor ons is het niet alleen belangrijk om veilige en krachtige vrachtwagens te hebben, maar ook voertuigen die onze duurzaamheidsdoelen ondersteunen. Deze moderne dieseltrucks spelen een belangrijke rol in onze strategie om CO2-uitstoot te verminderen, terwijl we tegelijkertijd onze eerste ervaringen opdoen met elektrische vrachtwagens,” voegt Mutlak toe.

Tevex Logistics GmbH is een langdurige partner van Mercedes-Benz Trucks bij praktijktests, onder andere voor batterij-elektrische truckmodellen. Deze samenwerking onderstreept de inzet van Tevex om de transitie in de transportsector actief vorm te geven en de nieuwste technologieën te testen en implementeren.

Tevex Logistics is een toonaangevende aanbieder van logistieke en transportoplossingen met jarenlange ervaring in internationaal langeafstandstransport. Het bedrijf, gevestigd in Rheda-Wiedenbrück in Oost-Westfalen, is niet alleen actief in vrachtvervoer, maar ook in overzeese containertransporten en de opslag van diepvriesproducten. Tevex hecht veel waarde aan ultraverse ladingen en een duurzame CO2-balans.

P&O Ferries verhoogt capaciteit op route Londen/Tilbury – Rotterdam/Europoort

DOVER – P&O Ferries heeft aangekondigd de capaciteit op de route Londen/Tilbury – Rotterdam/Europoort te verhogen vanaf 2 maart 2025.

Na een succesvolle lancering van de nieuwe route in 2024, wordt een tweede schip toegevoegd aan de dienst, die 12 wekelijkse afvaarten zal blijven aanbieden met dagelijkse vertrekken vanuit zowel Tilbury als Europoort. De schepen Norsky en Norstream zullen de route bedienen, waardoor de capaciteit met maximaal 60 procent toeneemt.

Meer capaciteit en betere logistieke mogelijkheden

Peter Hebblethwaite, CEO van P&O Ferries, verklaarde: “We zijn verheugd om onze vrachtklanten een grotere capaciteit te kunnen bieden op onze succesvolle route tussen Tilbury en Europoort. Het vaarschema zorgt voor vroege lossingen in Londen, waardoor klanten meer mogelijkheden hebben om hun vloot en rijtijden optimaal te benutten. Daarnaast biedt dit meer kansen voor intermodaal transport.

Ons vrachtteam staat klaar om klanten te helpen bij het optimaliseren van kosten door leveringen naar het VK te garanderen, waarbij wordt voldaan aan alle haven- en douaneprocedures en een soepele afhandeling tijdens piekperiodes wordt gewaarborgd.”

Onderzoek: sportketen Decathlon gelinkt aan uitbuiting in China

PARIJS – Sportwinkelketen Decathlon heeft zich indirect schuldig gemaakt aan uitbuiting in China. Dat beweren Franse onderzoeksjournalisten van de non-profitorganisatie Disclose en het Franse tv-programma Cash Investigation. Volgens de journalisten werkt Decathlon met een onderaannemer die zich schuldig maakt aan gedwongen arbeid van Oeigoeren, een onderdrukte moslimminderheid in China.

Ook gebruikt de Franse sportketen katoen dat afkomstig is uit Xinjiang, de thuisprovincie van de Oeigoeren waarin de misstanden plaatsvinden. Verscheidene mensenrechtenorganisaties hebben eerder al dwangarbeid onder de Oeigoeren in detentiecentra in Xinjiang vastgesteld. Beijing ontkent deze beschuldigingen.

Decathlon bevestigde aan het Franse persbureau AFP dat het inderdaad samenwerkt met de door de journalisten onderzochte leverancier, Qingdao Jifa Group. Het bedrijf benadrukt echter dat het “met klem elke vorm van dwangarbeid veroordeelt” en zich dagelijks inzet “om de integriteit en het respect van grondrechten te verzekeren bij onze activiteiten en in onze toeleveringsketen”.

Decathlon verklaart daarnaast dat 100 procent van het katoen komt van “verantwoorde productie zonder dwangarbeid”. Het bedrijf stelt echter “niet te zullen aarzelen en alle nodige maatregelen te nemen” als de feiten worden bewezen. Decathlon behoort tot het imperium van de Franse ondernemersfamilie Mulliez, een van de rijkste families van het land. De sportketen heeft wereldwijd ruim 1700 winkels, waarvan er 21 in Nederland staan.

Ruimere openingstijden voor Groningen Airport Eelde

DEN HAAG – Het kabinet wil Groningen Airport Eelde ruimere openingstijden toestaan. Dat staat in het ontwerp-luchthavenbesluit waarover minister Barry Madlener (Infrastructuur) de Tweede Kamer donderdag heeft geïnformeerd.

De luchthaven mag, zodra het besluit definitief wordt, ‘s avonds een uur langer openblijven. In een later stadium mag het vliegverkeer ‘s morgens ook een halfuur eerder beginnen. Dat is ook afhankelijk van voldoende capaciteit bij de Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL).

De langere openingstijden moeten Groningen Airport Eelde aantrekkelijker maken voor luchtvaartmaatschappijen. Op termijn ontstaat ruimte voor ongeveer 150 extra vluchten per jaar. Dat komt de financiële positie van de luchthaven ten goede.

Madlener benadrukt dat de luchthaven belangrijk is voor de mobiliteit en bedrijvigheid in de regio. Het is daarnaast de thuisbasis van de pilotenopleiding van KLM en van de traumahelikopter van het UMC Groningen, die ook wordt gebruikt voor het vervoer van donororganen.

Bij het voorgenomen besluit is volgens Madlener “nadrukkelijk” rekening gehouden met de omgeving. Het vliegveld blijft nu al ruimschoots binnen de afgesproken geluidsnormen, en dat blijft zo. Er komen extra meetpunten zodat de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) daar beter op kan toezien.

Daarnaast worden maatregelen genomen om luchtverontreiniging tegen te gaan. Vliegtuigen worden zolang zij op het platform staan voorzien van elektriciteit voor bijvoorbeeld verwarming of airconditioning. Daardoor hoeven zij zelf geen hulpmotor meer te laten draaien.

Belanghebbenden kunnen vanaf vrijdag reageren op het ontwerp-luchthavenbesluit, en hebben daar tot en met 20 maart de tijd voor. Pas na instemming van de Tweede Kamer en een beoordeling door de Raad van State wordt het besluit definitief. Dat gebeurt naar verwachting eind dit jaar.

Krant: Trump verraste eigen regering met Gaza-plan

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump verraste hooggeplaatste leden van zijn eigen regering toen hij dinsdag plots een plan aankondigde om de controle over de Gazastrook over te nemen. Dat bericht The New York Times na gesprekken met ingewijden.

Ook de Israëlische premier Benjamin Netanyahu kreeg pas vlak voor de persconferentie te horen dat Trump de aankondiging zou gaan doen.

Het Gaza-plan van Trump leidde internationaal tot geschokte reacties. De krant schrijft dat de Amerikaanse overheid voorafgaand aan de aankondiging geen haalbaarheidsstudies had uitgevoerd. Normaal gesproken zou overleg plaatsvinden met de ministeries van Defensie en Buitenlandse Zaken, maar dat zou dit keer niet zijn gebeurd. Daardoor was bijvoorbeeld onduidelijk wat het plan kan kosten en hoeveel militairen nodig zijn om het uit te voeren.

Trump zou het volgens bronnen al weken achter gesloten deuren hebben over de mogelijkheid dat zijn land de Gazastrook zou kunnen bezitten. Dat zou in een stroomversnelling zijn geraakt nadat zijn gezant Steve Witkoff het gebied had bezocht en de leefomstandigheden had omschreven. Meerdere adviseurs van Trump spreken tegenover de krant de verwachting uit dat het plan een stille dood zal sterven als Trump zich realiseert dat het onhaalbaar is.

DB Schenker neemt eerste tien van in totaal 150 MAN eTrucks in gebruik

Op 29 januari nam DB Schenker de eerste tien elektrische trucks van MAN in ontvangst bij de MAN Truck & Bus-fabriek in München. Bij de ceremoniële overhandiging van de eTrucks waren onder andere Friedrich Baumann (bestuurslid bij MAN Truck & Bus) en Cyrille Bonjean (Executive Vice President Land Transport bij DB Schenker in Europa) aanwezig. Aansluitend brachten de chauffeurs zelf hun nieuwe trucks naar DB Schenker-locaties in heel Duitsland. Van daaruit gaan de MAN eTGX Ultra trekkers de weg op.

Deze opleggers worden al jaren gebruikt in de autobranche, maar ook in andere bedrijfstakken waarin hoge eisen worden gesteld aan de laadruimte. Het grote laadvolume helpt bij het milieuvriendelijker maken van het transport en zorgt in combinatie met de volledig elektrische MAN eTGX Low-Deck trekker voor een aanzienlijke vermindering van de CO²-uitstoot. DB Schenker en MAN zijn in 2023 via een intentieverklaring overeengekomen dat vóór 2026 honderd elektrische trucks aan de vloot van DB Schenker worden toegevoegd.

Tijdens de overhandiging van de eerste exemplaren van de MAN eTGX tekenden de twee bedrijven ook een intentieverklaring voor de levering van vijftig MAN’s eTGL. Deze volledig elektrische 12-tons truck voor binnenstedelijk vrachtvervoer kan vanaf april 2025 worden besteld en is bedoeld als aanvulling op de elektrische vloot die DB Schenker inzet in de distributielogistiek.

“We zijn erg trots op het feit dat de eerste tien MAN’s eTGX vanaf nu dagelijks worden ingezet door DB Schenker. Het duurzaam CO²-vrij maken van het vrachtvervoer is ons gemeenschappelijke doel. De nieuwe MAN eTruck is niet alleen lokaal CO²-vrij, maar voldoet ook aan de uiteenlopende eisen van onze klanten. Volumetransport is hier een voorbeeld van. Geen enkele andere in serie geproduceerde elektrische trekker biedt zo’n korte wielbasis in combinatie met een maximale batterijcapaciteit voor trailers met een binnenhoogte van drie meter. Het feit dat DB Schenker ook op MAN vertrouwt voor elektrisch distributietransport met de eTGL, bevestigt dat ons eTruck-portfolio de juiste oplossing biedt voor elke transportsector”, aldus Friedrich Baumann, lid van de Raad van Bestuur voor Sales & Customer Solutions bij MAN Truck & Bus.

DB Schenker hanteert al vele jaren een consequente duurzaamheidsstrategie. Naast een voortdurende overschakeling op alternatieve aandrijfsystemen omvat dit ook een permanente verhoging van de efficiëntie in de logistiek.

“Als pionier bij de overgang naar emissievrije aandrijflijnen blijft DB Schenker ook in de toekomst investeren in duurzame oplossingen. We zijn blij met het feit dat we als eerste klant tien exemplaren van de MAN eTGX in gebruik kunnen nemen. Sommige ervan worden ingezet in de dagelijkse ritten van ons transportnetwerk, bijvoorbeeld tussen onze locaties in Dortmund en Hannover. Andere trucks worden specifiek ingezet voor onze klanten in de auto- en consumentensector”, aldus Cyrille Bonjean, Executive Vice President Land Transport bij DB Schenker in Europa.

Marc Pühler, Senior Vice President System Operations bij DB Schenker in Europa, voegt daaraan toe: “Vandaag is een speciale dag voor DB Schenker. Naast de levering van de eerste eTrucks van MAN voor lange afstanden hebben we een intentieverklaring getekend voor de levering van vijftig exemplaren van de MAN eTGL. Tot voor kort was er geen elektrische 12-tons truck beschikbaar op de markt. Met de komst van de eTGL komt daar verandering in. Hij is perfect geschikt voor last mile-gebruik. We zijn er trots op dat we onze expertise hebben kunnen inbrengen in de ontwikkeling en kijken uit naar de eerste productie-exemplaren.”

De MAN eTGX Low-Deck trekker is een pionier in zijn segment: naast een schotelhoogte van slechts 950 mm, een zeer korte wielbasis van 3,75 meter en evengoed een maximale batterijcapaciteit biedt hij een actieradius van ongeveer 500 kilometer. Dit maakt hem ideaal voor toepassingen waarbij een maximaal laadvolume tot drie meter binnenhoogte is vereist. Dankzij het modulaire batterijconcept met keuze uit vier, vijf of zes batterijpakketten en vermogensniveaus van 449 en 544 pk kan hij optimaal worden aangepast aan elke transporttaak.

Naast de standaard CCS-laadtechnologie (geschikt voor laden met maximaal 375 kW) is hij ook beschikbaar met technologie volgens de nieuwe MCS-standaard met maximaal één megawatt laadvermogen, waarmee de batterijpakketten nog sneller tussentijds opgeladen kunnen worden, bijvoorbeeld tijdens de rijpauze van de chauffeur. Naast de MAN eTGX en eTGS voor zware transporttaken levert MAN de eTGL voor het lichte distributietransport.

Met een actieradius van maximaal 235 kilometer, de mogelijkheid tot snelladen in ongeveer 30 minuten en afhankelijk van de opbouw een laadvermogen tot 6.600 kilogram biedt hij de ideale combinatie voor geluidsarm en lokaal CO²-vrij transport in de stedelijke goederenlogistiek.

Israël vraagt leger om plan voor vertrek inwoners uit Gaza

GAZA-STAD – De Israëlische defensieminister Israel Katz heeft het leger opdracht gegeven een plan te maken voor het “vrijwillige vertrek” van inwoners van de Gazastrook, melden Israëlische media.

De opdracht komt na de aankondiging van de Amerikaanse president Donald Trump dat de Verenigde Staten het gebied willen overnemen en de daar wonende Palestijnen in andere landen willen huisvesten.

Katz zei tegen Channel 12 dat hij het een “moedig plan” vindt en dat “Gazanen de vrijheid moeten hebben om weg te gaan en te emigreren”. Hij vindt dat ze opgenomen moeten worden door landen die zich negatief hebben uitgelaten over de Israëlische militaire operaties in Gaza, zoals Spanje, Ierland en Noorwegen.

Trumps idee stuit internationaal op veel verzet, omdat gedwongen verplaatsingen van mensen uit bezet gebied in strijd zijn met het internationaal recht. VN-secretaris-generaal António Guterres zei dat dit plan zou neerkomen op “etnische zuivering”.

Vrachtwagen na ongeval gekanteld op A15 [+foto’s]

Foto: FlashphotoNL

ROTTERDAM – Op de A15 ter hoogte van het Vaanplein heeft donderdagmorgen een ernstig ongeval plaatsgevonden waarbij een vrachtwagen en een busje betrokken waren.

De vrachtwagen is na het ongeval gekanteld.

De schade aan voertuigen en weg is aanzienlijk. De vrachtwagen is bovenop de vangrail terechtgekomen.

De hulpverlening is in volle gang.

Jaarwinst rederij Maersk schiet omhoog na onrust Rode Zee

KOPENHAGEN – Rederij A.P. Moller – Maersk heeft het afgelopen jaar een bijna 60 procent hogere nettowinst geboekt. Het Deense logistieke concern profiteerde van hogere vrachttarieven voor de scheepvaart die het gevolg waren van aanhoudende onrust in de Rode Zee. Daarnaast steeg de vraag naar containervervoer.

De Rode Zee was vorig jaar regelmatig het toneel van aanvallen van Houthi-rebellen in Jemen die vrachtschepen aanvielen, als steun voor Hamas in de oorlog met Israël. Dat zorgde ervoor dat veel schepen liever omvoeren, wat de prijzen voor vervoer stuwde.

Dat droeg bij aan een nettowinst van 6,2 miljard dollar voor Maersk in 2024, tegenover 3,9 miljard dollar een jaar eerder. Aandeelhouders profiteren daar ook van, want het concern kondigde eerder deze week aan voor omgerekend bijna 2 miljard euro eigen aandelen in te kopen.

Dit jaar verwacht Maersk een aangepaste winst voor aftrek van belastingen en afschrijvingen te boeken tussen de 6 miljard en 9 miljard dollar. Maar rond die inschatting zijn nog veel dingen onzeker, zoals het moment waarop de schepen weer veilig door de Rode Zee kunnen varen.

In het tegelijkertijd gepubliceerde jaarverslag van Maersk waarschuwt het bedrijf ook voor problemen die kunnen ontstaan door importtarieven die de Verenigde Staten andere landen opleggen. Die kunnen het internationaal transport onder druk zetten. Hoe hoger die heffingen en hoe meer landen erdoor worden geraakt, hoe groter de impact.

Ondanks die mogelijke problemen voor de wereldhandel, rekent Maersk op groei van de vraag naar containervervoer. Die neemt volgens ramingen van het bedrijf met 4 procent toe in 2025, na een stijging van 6 procent vorig jaar.

Acteur, cabaretier en schrijver Ferd Hugas (87) overleden

Ferd Hugas

DEN HAAG – De Haagse acteur, cabaretier en schrijver Ferd Hugas is maandag op 87-jarige leeftijd overleden. Zijn familie heeft een bericht hierover van de website Het Schimmenrijk woensdag aan het ANP bevestigd. Hugas speelde in tientallen grote televisieseries, zoals De Zevensprong, Q & Q en Willem van Oranje.

De acteur was begin jaren zestig een van de oprichters van het beroemde Cabaret PePijn, samen met Paul van Vliet, Liselore Gerritsen en Rob van Kreeveld. In 1971 stapte Hugas uit de groep en ging als zelfstandig acteur verder. Hij speelde de schurk in een aantal zeer populaire jeugdseries, zoals Axel Zaneck in Q & Q en Graaf Grisenstijn in De Zevensprong, de verfilming van het boek van Tonke Dragt. Met Wim T. Schippers maakte Hugas de serie De Lachende Scheerkwast en het iconische radioprogramma Ronflonflon.

Hugas was ook een graag geziene gast in het spelprogramma Babbelonië en speelde in series in Duitsland en Italië. In het theater oogstte de acteur verder succes in musicals van Annie M.G. Schmidt, zoals De dader heeft het gedaan en Ping pong. Eind jaren tachtig speelde Hugas in Medisch Centrum West jarenlang Leo Koning, de slechte vader van internist Eric Koning die het farmaceutische bedrijf Pharmaco leidde.

Behalve acteur in de serie was Hugas ook een van de schrijvers. Samen met medeschrijver Hans Galesloot ontwikkelde Hugas later ook nog een Duitse ziekenhuisserie, Stadtklinik. De afgelopen decennia trad Hugas vooral nog op als stemacteur. Hij sprak teksten in voor hoorspelen van het Nederlands Uitvaart Museum Tot Zover en een korte film over Vincent van Gogh.

Ondernemers ‘onverminderd negatief’ over ondernemingsklimaat

DEN HAAG – Ondernemers in Nederland zijn “onverminderd negatief” over het ondernemingsklimaat in ons land. Een ruime meerderheid (67 procent) vindt dat dit de afgelopen vijf jaar is verslechterd.

Meer dan de helft verwacht op korte termijn ook geen verbetering. Daarvoor waarschuwen VNO-NCW en MKB-Nederland na een peiling onder 3100 ondernemers.

Bijna 40 procent noemt Nederland niet aantrekkelijk om in te ondernemen. De grootste zorgen van ondernemers hebben betrekking op regeldruk en vergunningverlening, loonkosten en werkgeverslasten, belastingen en premies en de krapte op de arbeidsmarkt. Ze zijn weinig hoopvol dat die zorgen worden opgelost.

“Ze zien op deze onderwerpen niet alleen een verslechtering in de afgelopen jaren, ze verwachten voor de komende jaren dat het zelfs nog erger wordt”, aldus de ondernemersorganisaties.

De organisaties klagen al jaren dat politici en bestuurders onvoldoende oog hebben voor ondernemersbelangen. Dat is volgens VNO-NCW en MKB-Nederland nog steeds het geval.

Ondernemersvertrouwen daalt in eerste kwartaal, vooral in vervoer en opslag

DEN HAAG – Na een periode van voorzichtig herstel is het ondernemersvertrouwen in Nederland in het eerste kwartaal van 2025 licht gedaald. Het vertrouwen komt uit op -5,4, waarmee het voor het dertiende kwartaal op rij negatief is. Dit blijkt uit de nieuwste Conjunctuurenquête Nederland, uitgevoerd door het CBS, KVK, het Economisch Instituut voor de Bouw (EIB), MKB-Nederland en VNO-NCW.

Ondernemersvertrouwen opnieuw onder gemiddeld niveau

Vanaf eind 2021 tot eind 2022 daalde het ondernemersvertrouwen scherp tot -22,2. Daarna zette een voorzichtige stijging in, maar sinds het begin van 2025 is er opnieuw sprake van een lichte daling. Het huidige vertrouwen ligt onder het gemiddelde van -3,6 dat sinds 2012 wordt gemeten.

Sentiment in vervoerssector en delfstoffenwinning verslechtert

Vooral in de delfstoffenwinning en de sector vervoer en opslag is het ondernemersvertrouwen gedaald. Ook de autohandel en -reparatie zagen een verslechtering. De zakelijke dienstverlening vormt een uitzondering: daar bleef het vertrouwen positief. In de landbouw, bosbouw, visserij en de horeca is het sentiment het meest negatief.

Minder ondernemers positief over bedrijfsresultaat 2024

Het aantal ondernemers dat een positief bedrijfsresultaat rapporteert over 2024 is afgenomen. Waar vorig jaar nog 71 procent van de ondernemers positief was over het resultaat van 2023, geldt dat nu voor 69 procent. Vooral in de sectoren cultuur, sport en recreatie en de autohandel en -reparatie is de daling merkbaar. Het aandeel ondernemers dat verlies draait, blijft met 11 procent stabiel.

De bouwnijverheid rapporteert het vaakst winst: 91 procent van de ondernemers in deze sector gaf aan in 2024 winst te hebben gemaakt. In de detailhandel is dit percentage met 48 procent het laagst. Opvallend is dat ondernemers in de verhuur en handel van onroerend goed juist een stuk positiever zijn geworden: 69 procent gaf aan winst te hebben behaald, tegenover 53 procent een jaar eerder.

Arbeidstekort blijft grootste uitdaging

Het tekort aan arbeidskrachten blijft voor veel bedrijven een grote belemmering, al is dit percentage gedaald ten opzichte van 2022. In het eerste kwartaal van 2025 noemt ruim 35 procent van de ondernemers dit als belangrijkste obstakel, tegenover 49 procent halverwege 2022. Tegelijkertijd is het aantal bedrijven dat onvoldoende vraag als belangrijkste probleem ervaart, gestegen naar 19 procent. Financiële beperkingen spelen bij 10 procent van de ondernemers een rol.

Voorzichtig optimisme over investeringen in 2025

Ondanks de lichte daling in het ondernemersvertrouwen zijn de investeringsverwachtingen voor 2025 iets positiever. Meer ondernemers verwachten een toename van hun investeringen dan een afname. Vooral in de sector vervoer en opslag is het sentiment hierover sterk verbeterd. In de meeste sectoren heerst een positieve stemming over investeringen, met uitzondering van de detailhandel en overige dienstverlening, waar het vertrouwen juist is gedaald.

Sierra Leone zegt klopjacht op Bolle Jos te hebben geopend

FREETOWN – De politie in Sierra Leone meldt dat ze een klopjacht is gestart op de voortvluchtige crimineel Jos Leijdekkers, beter bekend als ‘Bolle Jos’. Volgens de inspecteur-generaal van de nationale politie William Fayia Sellu zou Leijdekkers zich in het land voordoen als Omar Sheriff.

“We zijn een klopjacht gestart om hem te arresteren en hebben verschillende locaties bezocht, maar we hebben hem nog niet kunnen vinden”, zei Sellu tijdens een persconferentie. Hij riep de bevolking op de politie te helpen bij het onderzoek.

Vorige maand werd duidelijk dat Bolle Jos vermoedelijk in Sierra Leone is, nadat hij op beeld was vastgelegd met de dochter van de president van dat land. Het OM en de politie wisten al een halfjaar dat hij daar zat. Vrijdag zei minister David van Weel (Justitie en Veiligheid) dat “binnen afzienbare tijd” om zijn uitlevering wordt gevraagd.

De 33-jarige Brabander is veroordeeld tot 24 jaar cel voor meerdere drugstransporten en het geven van een moordopdracht. Het OM heeft een beloning van 200.000 euro uitgeloofd voor de gouden tip.

Schipholtunnel weer open na ongeluk

SCHIPHOL – De Schipholtunnel op de A4 richting Amsterdam is weer open nadat hij afgesloten was om een ongeluk met twee voertuigen.

Bij het ongeluk is één auto over de kop geslagen.

Hoe de twee bestuurders die naar het ziekenhuis zijn gebracht eraan toe zijn is niet bekend.

1...194195196...844Pagina 195 van 844

Transport Online: sinds 2015 dé plek voor actueel transport- en logistieknieuws, gratis vacatures, truckoccasions en vrachtuitwisseling.

VOLG ONS

LEES OOK

MEEST GELEZEN

Contact - Adverteren - Cookies - Privacy - Copyright

© 2005-2024 Transport Online - onderdeel van Doelgroep Media vof

×