WORMER – Donderdagochtend rond 20:00 uur heeft op de N514 in Wormer een vrachtwagen een deel van zijn lading cacaoboter verloren.
De chauffeur kwam vanaf het bedrijf Cargill, en verloor langzaam zijn lading geladen cacaoboter zonder dat hij daar erg in had.
De chauffeur reed door richting Wormerveer. Het spoor is een ruime kilometer lang.
De weg is door de cacaoboter spekglad en daarom afgesloten in de richting van Wormerveer.
BERLIJN – De Duitse autoriteiten hebben twee verdachten opgepakt op verdenking van het voorbereiden van sabotageacties.
De twee hebben zowel de Duitse als de Russische nationaliteit en zouden voor een buitenlandse inlichtingendienst werken.
Een van de mannen, Dieter S., zou over sabotageacties hebben gesproken met iemand die banden heeft met een Russische inlichtingendienst. Hij zou bereid zijn geweest om explosieven te gebruiken en brand te stichten.
Het plan was kennelijk bedoeld om de militaire steun voor Oekraïne te ondermijnen. S. verzamelde volgens de autoriteiten informatie over mogelijke doelen, waarbij ook de Amerikaanse strijdkrachten in beeld kwamen. S. zou daarbij hulp hebben gekregen van de andere verdachte, Alexander J. De autoriteiten hebben invallen gedaan in de woningen en werkplekken van de mannen.
‘S-HERTOGENBOSCH – Gemiddeld hebben Nederlanders een financiële buffer van €152.520. Dat is het hoogst van de EU. Ook het bedrag dat we er de afgelopen 20 jaar gemiddeld bijkregen per jaar was het hoogst: €3.590. Daarna volgen Frankrijk, België en Duitsland. Portugal is hekkensluiter met gemiddeld €880. Dat blijkt uit een rapport van kredietverzekeraar Allianz Trade waarin wordt gekeken hoeveel extra geld inwoners van de negen belangrijkste EU-landen opbouwen.
In het onderzoek wordt gekeken naar geld dat opzij wordt gezet (sparen, beleggen en pensioengeld). Johan Geeroms, Director Risk Underwriting Benelux van Allianz Trade: “De leidende positie van de afgelopen twintig jaar dankt Nederland vooral aan het sterke pensioenstelsel. Kijken we naar de laatste tien jaar dan zien we een duidelijke terugval. Pensioenfondsen moesten kortingen doorvoeren. Ook de inflatie van de laatste jaren heeft ‘het appeltje voor de dorst’ van de Nederlanders bovengemiddeld hard geraakt.”
Het rapport laat zien dat extra geld voor huishoudens op twee manieren groeit: of door opbrengsten (zoals rente, dividend of waardevermeerdering van effecten) of door nieuw ‘vers’ geld opzij te zetten.
Geeroms: “Nederland en Finland zijn kampioen in de eerste categorie. Duitsland en Oostenrijk zijn vooral van het extra sparen. Over de langere termijn levert beleggen veel meer op maar je hebt ook meer te maken met heftige schommelingen. Zoals bijvoorbeeld in 2022. Als je dan ook nog een klap krijgt van 10 procent inflatie gaat even hard de verkeerde kant op.”
Inflatie hakt erin
“Kijken we naar de nominale waarde van het extra geld dat de afgelopen tien jaar in de EU werd opgebouwd, dan ging 80 procent van het rendement verloren door inflatie. In Oostenrijk en Duitsland was het reële rendement zelfs negatief. In de periode 2004-2014 was het waardeverlies veel minder, maar nog altijd 55 procent.”
Volgens Geeroms was het reële rendement in Nederland in het jaar dat de oorlog uitbrak in Oekraïne ((2022) -24,7 procent. “Dat was het grootste waardeverlies binnen de EU dat jaar. Die volatiliteit is een logisch gevolg van de effectenbeurzen waar het vermogen wordt geparkeerd. De kans op goede en slecht jaren is groter. Over de langere termijn gezien hebben de Nederlanders en de Finnen zoveel meer rendement gemaakt dan de klassieke spaarders als Duitsland en Oostenrijk. Ik zie geen reden om aan te nemen dat dat in de toekomst anders zal zijn. Voor de groene en digitale transformaties is veel kapitaal nodig. Als nieuwe generaties hier goed op inspelen is de kans reëel dat ze nog beter te presteren dan als hun voorgangers.”
BRUSSEL – De EU-leiders zijn het grotendeels eens dat ze Oekraïne extra moeten steunen met zijn luchtafweer, zegt premier Mark Rutte. Hij proefde op de EU-top in Brussel “een grote mate van overeenstemming”. Hoewel concrete toezeggingen uitbleven, heeft Rutte wel de hoop geput “op een paar doorbraken de komende dagen, weken”.
De Oekraïense president Volodymyr Zelensky deed per videoboodschap een klemmend beroep op de EU-leiders om meer Patriots en andere luchtverdedigingswapens te sturen. Oekraïne staat steeds weerlozer tegen de onophoudelijke Russische bombardementen.
Meerdere EU-landen zouden Oekraïne aan meer luchtafweer kunnen helpen, maar er is “niet vanavond gezegd: dat land gaat dat systeem leveren. Dat kost echt meer tijd”, zei Rutte na afloop van de eerste dag van de EU-top.
De demissionair premier bespeurde wel een “gevoel van urgentie”. Dat, samen met de aanmoediging van de NAVO voor lidstaten om hun eigen voorraden verder aan te spreken, geeft hem goede hoop.
DEN HAAG – Een meerderheid van de Nederlandse ondernemers die internationaal handelen heeft last van de vele conflicten die momenteel spelen in de wereld. Dat komt naar voren uit een peiling door de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) onder ruim duizend bedrijven.
61 procent van de ondervraagden ervaart al dan niet indirect hinder door de oorlog in Oekraïne. Dit is volgens RVO maar ietsje minder dan in de enquête van een jaar terug, wat zou aangeven dat dit conflict nog steeds sterke invloed heeft op de internationale handel. In verband met de oorlog zijn ook veel internationale sancties opgeworpen.
Verder stelt een kwart last te hebben van de strijd tussen Israël en Hamas. Hierbij gaat het niet alleen om de situatie in de Gazastrook, maar ook om de daarmee samenhangende aanvallen van Houthi-rebellen uit Jemen op schepen in de Rode Zee.
Impact
Zij reageren met hun acties op de Israëlische belegering van Gaza. Omdat veel schepen daardoor niet meer door de Rode Zee en het Suezkanaal varen, verstoort dit conflict de wereldwijde handelsroutes flink. De problemen voor ondernemers uitten zich bijvoorbeeld in hogere transportkosten of langere leveringstijden.
Van de spanningen tussen de Verenigde Staten en China zegt 21 procent van de ondernemers negatieve impact te ervaren. RVO noemt het daarnaast opvallend dat de Brexit geen grote impact meer lijkt te hebben. Vorig jaar gaf nog een derde van de ondernemers aan hinder te ondervinden van het Britse vertrek uit de Europese Unie.
Europa bleef de belangrijkste afzetmarkt voor het Nederlandse bedrijfsleven, constateert RVO verder. In lijn met de zwakkere economie daalde de totale goederenexportwaarde naar Europese landen wel. Vooral de uitvoer naar Duitsland en België zakte volgens het onderzoek. De export naar Azië nam licht toe.
LUTON – EasyJet ziet de vraag naar zijn vliegreizen en vakanties nog altijd toenemen. Die ontwikkeling resulteert naar verwachting in een omzetstijging van 22 procent over de afgelopen zes maanden van het gebroken boekjaar van de luchtvaartmaatschappij. Dat meldt easyJet in een tussentijdse handelsupdate.
De luchtvaartmaatschappij, die ook vakanties aanbiedt, ziet het aantal boekingen voor deze zomer sterker stijgen dan in 2023.
De totale omzet voor easyJet over de maanden oktober tot en met maart komt naar verwachting uit op bijna 3,3 miljard pond, omgerekend bijna 3,9 miljard euro. Het leeuwendeel daarvan, ruim 2 miljard pond, was afkomstig uit de verkoop van vliegtickets.
De opbrengsten uit de verkoop van vakanties steeg maar liefst met 79 procent tot 310 miljoen pond. De overige omzet kwam bijvoorbeeld uit bagagetoeslagen en de verkoop van artikelen aan boord.
De definitieve financiële resultaten over de afgelopen zes maanden worden op 16 mei bekendgemaakt.
VEGHEL – Sligro stopt met de verkoop van tabak vanaf 2025. Dat meldt de groothandelaar in een handelsupdate over het eerste kwartaal van dit jaar. Een deel van de verkoop wordt op 1 juli dit jaar al stopgezet, met uitzondering van tabakswaren waarvoor Sligro contracten heeft afgesloten die lopen tot het einde van dit jaar.
“Nu meer en meer retailers vroegtijdig stoppen met de verkoop van tabak, zien we een volumeverschuiving naar de verkooplocaties van enkele van onze klanten”, legt de Veghelse onderneming uit. De verkoop van tabak werd al steeds minder belangrijk voor het bedrijf. Zo was tabak over heel 2023 nog goed voor 7,4 procent van de omzet, in het voorgaande jaar was dat 7,9 procent. In de eerste maanden van dit jaar echter, groeiden de opbrengsten uit tabak met 9,2 procent.
De totale omzet van Sligro kwam in het eerste kwartaal van 2024 uit op 652 miljoen euro. Dat is een stijging van 18 miljoen euro ten opzichte van dezelfde periode een jaar eerder. 554 miljoen euro werd omgezet in Nederland, de rest in België.
Bij de zuiderburen daalden de opbrengsten met 3,2 procent. Dat had volgens Sligro te maken met het verliezen van klanten aan wie werd bezorgd in Antwerpen. De groothandelaar verwacht daar in de eerste kwartalen van dit jaar nog last van te houden, al verloopt het aantrekken van nieuwe klanten “voorspoedig”.
RIJSWIJK – In de nacht van woensdag op donderdag is aan de Lange Kleiweg in Rijswijk een vrachtwagen trekker in brand gevlogen.
Omstreeks 03:00 uur kregen de hulpdiensten een melding van de brandende vrachtwagen. Toen de hulpdiensten ter plaatse kwamen stond de cabine van de vrachtwagen volledig in brand. De vlammen sloegen metershoog uit het voertuig.
Hoe de brand is ontstaan is nog niet duidelijk. Gelet op het tijdstip, de locatie en omdat al enige tijd niemand in het voertuig zat, kan brandstichting niet worden uitgesloten.
Niemand raakte gewond.
ARNHEM – De Nederlandse overheid moet van de rechter “passende maatregelen” nemen tegen overmatige stikstofuitstoot van Rotterdam The Hague Airport en Eindhoven Airport. “Dat betekent krimpen”, maakt voorzitter Alfred Blokhuizen van actiegroep SchipholWatch op uit nieuwe vonnissen van de rechtbank Gelderland die mogelijk grote gevolgen kunnen hebben.
Het gaat om een slepende zaak die in 2019 werd gestart door Mobilisation for the Environment (MOB), een organisatie die samen optrekt met SchipholWatch. Ze voeren al jaren een juridische strijd tegen de milieuschade die het vliegverkeer veroorzaakt.
In het verleden heerste het idee dat een afzonderlijke natuurvergunning niet nodig was voor de vliegvelden. Maar het kabinet erkende in 2020 dat dit wel degelijk vereist is. Een belangrijke reden is de uitstoot van stikstofoxiden door vliegtuigen. Die vervuilen de lucht en kunnen schadelijke invloed hebben op de natuur.
Ontbrekende vergunning
Rotterdam The Hague Airport en Eindhoven Airport beschikken evenwel nog altijd niet over zo’n vergunning. “De rechter is het met ons eens dat dit niet kan”, zegt Blokhuizen.
In de zaak verwees de overheid wel naar een landelijk maatregelenpakket, maar dat was volgens de rechter onvoldoende. De activist redeneert dat er niets anders op zit dan het aantal vluchten op de vliegvelden te beperken, al is het wel mogelijk dat de overheid de kwestie nog op een andere manier zal proberen op te lossen.
Schiphol
Voor Schiphol was MOB een vergelijkbare rechtszaak gestart. Maar die luchthaven beschikt sinds vorig jaar wel over een natuurvergunning. Daarom laat de rechter die zaak voor wat het is. Blokhuizen zegt dat de milieuclubs het daar niet bij laten zitten. De vergunning van Schiphol wordt volgens hem aangevochten bij een andere rechter.
Het is nog niet bekend of de overheid in beroep wil gaan tegen de uitspraken. Het ministerie van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit laat weten de uitspraken te bestuderen.
Bestuderen vonnissen
Schiphol, tevens eigenaar van Rotterdam The Hague Airport en meerderheidsaandeelhouder van Eindhoven Airport, kijkt eveneens nog naar de vonnissen. Een woordvoerder van de luchthaven wil niet ingaan op de mogelijke gevolgen. Wel zegt hij dat er eerder al aanvragen zijn gedaan voor natuurvergunningen voor de vliegvelden in Rotterdam en Eindhoven. Die procedures lopen volgens hem nog.
HILVERSUM – Het programma Spoorloos krijgt na dertig jaar een nieuwe presentator. KRO-NCRV gaat de opzet van het programma veranderen en daarin is geen ruimte meer voor Derk Bolt, heeft de omroep bekendgemaakt. Of presentatrice Jetske van den Elsen, die sinds 2017 medepresentator is, wel mag blijven is nog niet bekend.
“Na dertig jaar als presentator stopt het hier voor mij, spijtig genoeg”, zegt Bolt. “Ik ga mij richten op andere programma’s die op mijn pad komen. Veel dank aan de deelnemers aan Spoorloos die bereid waren hun vragen en persoonlijke verhalen te delen en ook dank aan al die miljoenen kijkers voor alle support door de jaren heen. Ik zal ze missen.”
De laatste aflevering met Bolt is op 1 mei te zien. In het nieuwe seizoen blijft Spoorloos mensen samenbrengen die elkaar uit het oog zijn verloren, maar het accent zal volgens KRO-NCRV minder liggen op adoptie en buitenlandse zoektochten.
Bolt kwam verschillende keren in het nieuws tijdens zijn werk voor Spoorloos. In 2017 werd hij met zijn vaste cameraman Eugenio Follender in de jungle ontvoerd door zwaarbewapende Colombiaanse rebellen en in 2022 kwam het programma in opspraak toen duidelijk werd dat adoptiekinderen aan de verkeerde biologische ouders waren gekoppeld.
TORONTO – Vijf verdachten zijn opgepakt in Canada na een enorme goudroof een jaar geleden op de luchthaven van Toronto. De politie heeft in totaal negen verdachten in het vizier.
Onder de verdachten zijn twee mensen die voor Air Canada werken of dat eerder deden. Drie zijn er nog voortvluchtig zo is volgens Canadese media woensdag bekendgemaakt.
Het was woensdag precies een jaar geleden dat er uit een vrachthal van Air Canada 6600 goudstaven en een grote hoeveelheid cash geld werden gestolen.
De kostbare lading was net uit Zwitserland gearriveerd op de luchthaven Pearson aan de westrand van Toronto. Het goud en het geld in verscheidene valuta zouden bij elkaar meer dan 16 miljoen euro waard zijn.
De diefstal in de avond werd gepleegd door een man met een vrachtwagen en vervalste papieren. De lading werd door de man in zijn eigen vrachtwagen geplaatst en verdween van de luchthaven als een container met visproducten. Deze 25-jarige man is nog voortvluchtig.
Van de totale buit vond de Canadese politie uiteindelijk slechts goud terug ter waarde van 90.000 Canadese dollar, ruim 61.000 euro. Terwijl de totale goudbuit maar liefst 20 miljoen Canadese dollar, ruim 13,5 miljoen euro waard was, schrijft de Canadese krant Toronto Star. Van het geld ter waarde van 2,5 miljoen Canadese dollar, zo’n 1,7 miljoen euro, werd 430.000 Canadese dollar teruggevonden, ruim 290.000 euro.
Het was volgens de politie een uitermate geraffineerde georganiseerde goudroof, gepleegd door een zeer goed georganiseerde groep criminelen. “Het is een sensationele zaak die mogelijk in een Netflix-serie past”, aldus politiechef Nishan Duraiappah.
ROERMOND – De A73 bij Roermond is dicht tussen knooppunt Het Vonderen en Linne omdat daar eerder een ongeluk gebeurde, meldt de ANWB. Volgens een woordvoerder blijft de weg naar verwachting nog tot 21.00 uur afgesloten.
De woordvoerder vertelt dat er waarschijnlijk een file is ontstaan door een pechgeval met een een auto en dat daar vervolgens rond 18.30 uur een vrachtwagen op is gebotst.
De politie laat weten dat de vrouw die in de auto zat waar de vrachtwagen op botste naar het ziekenhuis is gebracht, maar het is niet bekend hoe ernstig de verwondingen zijn.
Rijkswaterstaat meldt dat er ook een traumahelikopter is geland op de A73.
Mensen die richting Venlo moeten kunnen omrijden via de A2 en A67.
Gewonde bij botsing met auto en vrachtauto op A73 https://t.co/gA4DW6TsJN pic.twitter.com/x4GVMAYaw2
— L1 Nieuws (@1Limburg) April 17, 2024
Zojuist is een traumaheli geland op de #A73. De afhandeling van het ongeval zal nog enige tijd in beslag gaan nemen. Het is nog onduidelijk hoelang precies, maar we gaan het ingesloten verkeer terugleiden. pic.twitter.com/MWTSwwPtGp
— Rijkswaterstaat Verkeersinformatie (@RWSverkeersinfo) April 17, 2024
Vanwege een ongeval op de #A73 is de weg dicht tussen knp. Het Vonderen en Linne. Verkeer richting Venlo kan de omleiding volgen via de A2/A67. Het is nog onbekend wanneer het ingesloten verkeer langs het incident kan. pic.twitter.com/4D0HhitnBU
— Rijkswaterstaat Verkeersinformatie (@RWSverkeersinfo) April 17, 2024
DEN HAAG – Demissionair staatssecretaris Eric van der Burg (Asiel) vindt het een “uitstekende keuze” dat de onderhandelaars voor een nieuw kabinet hebben besloten dat er geen kabinet-Wilders I komt. Dat zei hij in een debat met de Tweede Kamer over het asielbeleid. Hij wordt geen minister voor migratie als er kabinet komt van PVV, VVD, NSC en BBB, zei hij verder.
De fractievoorzitters van PVV, VVD, NSC en BBB hebben met elkaar afgesproken dat zij in de Kamer blijven, en niet in een kabinet van deze vier partijen gaan zitten. Dat werd duidelijk duidelijk bij de presentatie van het eindverslag van oud-informateur Kim Putters op 13 maart.
PVV-leider Geert Wilders reageerde aanvankelijk redelijk mild op het feit dat hij geen premier wordt, als het de vier partijen lukt om samen een kabinet te vormen. Het landsbelang gaat voor zijn eigen belang, benadrukte hij onder meer op sociale media. Een dag later zei hij het staatsrechtelijk onjuist en ondemocratisch te vinden dat hij geen premier wordt.
De afgelopen dagen heeft hij meerdere keren gezegd daar toch vreselijk van te balen en het oneerlijk te vinden. De PVV van Wilders was de grote winnaar van de verkiezingen en is met 37 zetels de grootste fractie in de Tweede Kamer.
AMSTERDAM -De toekomst van de oranje zeevloot komt in gevaar, waarschuwen reders volgens De Telegraaf.
Regelgeving vereist dat er in principe een Nederlandse of Europese kapitein op alle schepen zit. Maar er zijn onvoldoende Nederlandse kapiteins. Een nieuwe eis betekent dat reders voor schepen onder Nederlandse vlag steeds vaker ontheffing moeten aanvragen voor niet-Europese kapiteins. “Dit is voor reders niet te doen.”
“Daarmee komt de groei van de vloot onder de Nederlandse vlag in gevaar. Je loopt het risico dat bestaande Nederlandse schepen uitvlaggen”, zegt topman Jan Valkier van rederij Anthony Veder in de krant over de praktijk om dan de vlag van een ander land te voeren.
De Tweede Kamer bespreekt donderdag de Wet bemanning zeeschepen, de opvolger van de Wet zeevarenden.
Als dit voorstel erdoor komt, heeft dit grote gevolgen voor onze maritieme sector én de Nederlandse zeevarenden, waarschuwt de Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders.
WASHINGTON – Alaska Airlines houdt al zijn vliegtuigen in de Verenigde Staten tijdelijk aan de grond na een oproep van de Amerikaanse luchtvaartautoriteit FAA. Het is niet duidelijk wat er precies aan de hand is.
Begin dit jaar veroorzaakte een opmerkelijk incident met een 737 MAX 9 van Alaska Airlines nog grote zorgen over de veiligheid van die Boeing-toestellen. Een deurpaneel liet tijdens een vlucht los, maar er vielen geen gewonden. Na onderzoek bleek dat meerdere bouten in het paneel loszaten.
Volgens een journalist van de Amerikaanse zender CNBC heeft de nieuwe FAA-ingreep te maken met het systeem van de maatschappij om het gewicht en het zwaartepunt voor vluchten te berekenen. Dat zou niet correct hebben gefunctioneerd. In reactie op klachten van passagiers op socialemediaplatform X zei de luchtvaartmaatschappij dat ze eraan werkt om iedereen zo snel mogelijk weer op weg te helpen.
De kwestie uit januari luidde bij Boeing een crisis in. Boeing heeft Alaska Airlines in het eerste kwartaal al 160 miljoen dollar compensatie betaald. Door het incident moesten tientallen vliegtuigen een tijd aan de grond blijven en werden veel vluchten geannuleerd. Openbaar aanklagers zijn tevens een strafrechtelijk onderzoek begonnen naar de kwestie. Ook is bekend geworden dat meerdere topbestuurders bij Boeing opstappen.
Transport Online is opgericht op 14 maart 2005 en is inmiddels uitgegroeid tot de grootste transportwebsite van de Benelux met nieuws, achtergronden, wet- en regelgeving, foto's en meer!
Contact - Adverteren - Cookies - Privacy - Copyright
© 2005-2024 Transport Online - onderdeel van Doelgroep Media vof
